起重机常用的块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。
块式制动器的特点是构造简单,安装方便,成对瓦块产生的压力平衡,使制动轮轴不受弯曲载荷作用。在起重机中得到广泛使用
徐工中大吨位起重机制造基地正式建成投产。历时一年半的时间、倾注了无数智慧与心血,徐工人将无论工艺水平、制造能力,还是智能化管理、数字化监控能力,乃至规模、产量都堪称全球行业之的世界起重机产业基地,稳稳地建立在了中国工程机械之都、彭城大地上,为制造质量、精益求精的徐工起重机械打下坚实基础,以线性化、柔性化生产特点大幅提升对市场小批量、多种类的反应能力。
造成起重伤害事故的主要因素
在日常起重作业中,常见的伤害事故有脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人,移动吊物撞人,滑车砸人以及倾翻事故,坠落事故,提升设备过卷扬事故,起重设备误触高压线或感应带电体触电等。造成这些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和设备因素。
操作因素主要有:
(1)起吊方式不当,造成脱钩或起重物摆动伤人。
(2)违反操作规程,如超载起重,或人处于危险区工作等。
(3)指挥不当,动作不协调等。
卷扬机构制动器时,就可以刹车
调整卷扬机构制动器有时遇到这样的情况:
把制功器调得紧一点,使其能抱住额定负荷的闸,但制动轮很快知会发池闸带冒烟,电机转动显得吃力,声音发闷。
调得松一点制动轮虽不发热,电机转动正民但却抱不住网,即使是轻负荷也抱不住闸。
一般情况有配有制动器,调制动器与制动轮的距离。作业人员要求:
1.卷扬机司机应经培训持证上岗,作业时要精神集中,发现视线内有障碍物时,要及时清除,信号不清时不得操作。
2.作业前应先空转,确认电气、制动以及环境情况良好才能操作,操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。
3.当被吊物没有完全落在地面时,司机不得离岗。
4.司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情况。
5.使用单筒卷扬机,用刹车控制下降速度,不能过快和猛急刹车,要缓缓落下。
6.禁止使用扳把型开关,防止发生碰撞误操作。
卷扬机使用时的注意事项:
1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,少应保留三圈。
2、钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。
3、作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物体(物件)提升后,操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
4、作业中,司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度,司机与信号员应密切配合,服从信号统一指挥。
5、作业中如遇停电情况,应切断电源,将提升物降至地面。
桥式起重机是机械制造与自动化过程中应用广泛的一种起重机械,是工业生产中是的起吊工具。但是由于起重机工作环境多样性、恶劣性、生产厂家的设计水平参差不齐以及日常使用中的“懒惰”保养、“暴力”使用,都给起重机的“机身安全”带来了很大的安全隐患,本文分析制动器的维护和保养,以提高桥式起重机使用的安全性。
关键词:起重机;制动器;调整;安全隐患
在桥式起重机使用的过程中,制动器是起重机不可缺少的非常重要的安全装置,制动器一旦打滑或者失效,吊着的重物会因惯性和重力作用使下落速度增快,跌落撞击地面导致重物损坏,甚至可能危及人身安全,为了尽量避免这些危险因素,我们应该充分了解制动器的功用和性能特点。
被吊物起升后
一般起升的高度在其吊运范围内,高出地面高障碍物0.5米为宜,然后开小车移至吊运通道再沿吊运通道吊运,不得从地面人员和设备上空通过,防止发生意外事故。当吊物需要通过地面人员所站位置的上空时,要发出信号,待地面人员躲开后方可通行。
在工作中不允许把各限位开关当作停止按钮用来切断电源,更不允许在电动机运转时(带负荷时)拉下闸刀,切断电源。
物件的停放
当物件吊运到应停放的位置时,应对正预定停点后下降,下降时要根据吊物距离落点的高度来选择合适的下降速度。而且在吊物降至接近地面时,要继续开动起升机构慢慢降落至地面,不要过快、过猛。当吊物放置地面后,不要马上落绳脱钩,在证实吊物放稳且经地面指挥人员发出落绳脱钩信号后,方可落绳脱钩。