聚丙烯PP阻燃剂发到马来西亚专线到门

近日，四大集装箱班轮公司：马士基、达飞、赫伯罗特、ONE；以及四大货代物流：德迅（Kuehne+Nagel）、DSV、DHL以及C.H. Robinson，陆续公布了其2023年第二季度的财报数据。
数据显示，在高通胀、经济衰退、及危机的多重阴影笼罩之下，贸易呈现整体萎缩，国际物流市场也同时出现量、价双杀。新出炉的各大航运和物流的财报显示利润大跌、甚至暴跌的态势
放眼望去，各大没有惨、只有更惨！

客户案例 | 中国至波兰机械配件出口铁运运输
01 业务背景
客户是重庆一家配件厂的负责人，想要走中欧班列发一批机械配件到波兰。
客户经自媒体平台了解到我司在中欧班列方面的服务，遂与我们的物流咨询师进行了详细地沟通，询问我们是否能操作出口铁运业务。
这批机械配件有1.38吨，由于客户了解到我们在出口铁运方面的丰富经验，遂委托我们对这批货物进行运输。
02 操作细节
业务难点
1.由于货物是机械配件，单件重量比较大，操作比较有难度，我们安排了多名工作人员协助客户进行装货和检查。
2.客户需要我们协助清关。
操作
1.单件货物较重，发的货量较大，提货距离较远，防止中间变故，需要收取定金；
2.在物顺利到达波兰后，海外工作人员协助客户办理清关及后续运输服务。了货物及时、安全抵达收货人手中。
3.及时将货物的运输情况反馈给客户，包括装箱加固拍照和到目的地检查物品拍照。

免运是推动印尼消费者网购的重要因素
据SleekFlow进行的一项调查显示，免费送货或减免部分运费是印尼消费者选择在电商平台购物的大考量因素，85.5%的受访者认可这个观点。
除了包邮外，70%的受访者选择网购是因为活动较多；42%的受访者选择网购是因为它提供了多种支付方式。40%的受访者选择品牌或店铺；15.5%的受访者会因为退货流程更便捷而选择网购。还有14.5%的受访者考虑专卖店；13.5%的受访者认为用户界面（UI）或视觉显示易于使用。可以提供更容易的保修索赔排在后，只有11.5% 的受访者在使用电商平台时考虑这些因素。
调查结果还显示，时尚是顾客常购买的商品，比例达到86.7%；其次是电子产品和食品饮料，占比分别为31.1% 和27.8%。

国货韩国，港口现“通关危机”！
近日，韩联社报道称，随着韩国仁川港至中国青岛、威海等地的客货班轮航线复航，再加上韩国消费者对中国商品的需求上涨，仁川港等港口愈发繁忙。
据了解，仁川至青岛航线重启，仁川到山东威海、仁川到山东石岛的航线也已恢复。
此前，受影响，中韩跨境客货班轮停运了3年多。韩国航运业预计，10月前韩国仁川至烟台、连云港的剩余5条国际航线也将恢复。目前，韩国港口来自中国的商品需要“排队”等候过关。
根据韩国统计厅的数据显示，2023年二季度，韩国消费者的海外直购总额达到了1.635万亿韩元（约合89亿元人民币），其中，来自中国的直购商品占48%。

双清到门，为何让人“又爱又恨”？
拼柜被查，正常货也没了？
讨论拼柜运输的风险，需要设置一个前提，即“双清到门运输”并不是行业的常态。出口“敏感”货物的供应商对双清到门更加青睐。供应商明白这批货的风险，货代自然也明白这批货的风险，但大家都心存侥幸。
其中一个重要的原因是走双清到门的货物通常会拼柜运输，为了“敏感”的高运费货物能够顺利过关，有些货代可能会在装柜时先装敏感货物，再装正常货物。此时若集装箱被海关查处，则柜内的正常货物也会被“连坐”。

双清到门，为何让人“又爱又恨”？
价格低，捡到漏？
未必！碰到服务反而需要特别注意，有些小规模的货代公司使用吸引客户，在收到货之后本着“反正货在我手上”的心态，立即要求涨价。更有甚者，在收到货和运费之后直接消失，再也找不到人，货主的货无人管理或者就此不知所踪。
而正如上文提到的，使用双清到门的货物可能比较敏感，即使出现这种情况，货主可能也不会采取什么有效的行动，有些货代正是拿捏住了货物这样的心理，才如此肆无忌惮。
如何防范风险？从源头开始，选择靠谱的合作伙伴
馅饼和陷阱往往同时出现。在选择货代时，千万不能被不合理的吸引。在有相对稳定的市场行情的情况下，就是风险的代言人。
合作前对货代进行全面的资信调查，可以帮货主筛选掉一批“一眼不靠谱”的公司。例如，如果一个新设立的货代公司在过去一年里已经有数个作为被告的货运代理合同纠纷的涉诉记录，你还会找他合作吗？