天津河东自动道闸费用

2024-03-30 01:01:10

主机安装
1、安装位置
1)易显眼处,闸杆面朝外(路口)
2)道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
2、安装方法一
1)取出箱内随机附件。
2)将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并一开箱体。
3)使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装方法二
1)打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
2)将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
3)调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4)道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
调整方法:
1)拉簧调整
a.接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
b.断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。使闸杆在落杆运行时达到佳效果。
d.若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到佳效果。)
e.若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。

地感线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

道闸使用说明:
  1.使用前检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
  2.当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
  3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
  4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)
  5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对智能道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。

目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
智能道闸除了以上的功能:
1、门禁控制器:门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,负责整个系统输入输出信息的处理和存储,控制等等。
2、读卡器:读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。
3、电控锁:门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。
4、卡片:开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片,开门卡胸卡合二为一。
5、车牌识别技术;
6、高速电子道闸控制系统;
7、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优点就是不停车通行,自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。相对于出入口看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出入口看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。

标签:河东自动道闸道闸费用
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