口岸-俄罗斯布良斯克的国际汽运运输一站式服务

超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

昨日，满载各类小商品的中俄卡航从国际陆港集团卡航集运中心鸣笛启程，全程采取卡车公路运输方式，横跨中俄两国数座城市，全长11000公里，快10天即可抵达俄罗斯首都莫斯科。

　　据介绍，今年2月中俄卡航项目启动后，国际陆港集团整合仓储资源、卡航运力、海外服务等优势资源，联合浙江义陆航国际供应链有限责任公司不断放大贸易优势、提升贸易能级。3月中俄卡航试运行成功后，项目不断发展壮大，出口体量日益增长，集货能力也由义乌扩展至华东、华南地区，商品种类日渐丰富，多以布料、袜子等纺织品为主。

　　“截至昨日，中俄专线累计发车数量达128车，总货量达2242吨以上！”浙江义陆航国际供应链有限责任公司负责人盛瑶峰告诉记者，俄罗斯对义乌市场的小商品需求旺盛，中俄卡航已实现常态化运行，出境口岸由之前的满洲里，新增新疆霍尔果斯、塔城、吐尔尕特，卡航线路可覆盖俄罗斯全境。

　　据介绍，卡航是一种采用卡车进行货物跨国运输的新兴物流方式。得益于我国加入《国际公路运输公约》，经TIR备案的国际卡车从始发国到目的国，过境国家海关原则上不查验、不开箱，从而有效了跨国跨洲运输时间效率和物流可靠性。同时，卡航也是义乌继铁路、海路、空路之后的对外贸易“第四通道”。

　　中俄卡航有何优势？国际陆港集团相关负责人介绍，中俄卡航有四大优势：其一，货源地直发，省去中间烦琐的倒装环节，货源地到目的地，一站式仓到仓发运；与空运相比，时效相近，运价仅为空运的1/3；其二，多口岸联动出境，通关；其三，运输能力强，货物随到随运，灵活性相比其他运输渠道更加便捷；其四，运输品类多，可运输其他渠道受限的货物种类。

3月22日，首批5台PTA运输罐车顺利到达多式联运中心，标志着环航国际物流公路运输业务迈上了新的台阶，为公司多式联运项目服务石化基地运输打下了坚实的基础。

为更好地服务石化基地企业发展，提供更加、绿色、经济的运输服务，从运输层面为虹港石化降本增效，带动企业产能发展，多式联运积极进行运输装备的转型升级，与三亿国际供应链管理有限公司合作。经前期对业务模式、运输线路、PTA运量、车辆性等因素不断调研和论证。经多方努力，罐车顺利投入使用，从而大大降低货物装卸货时间，节省包装成本。

罐车的投入使用，也拉开了我司多式联运运输业务多元化的序幕。多式联运中心将以此为契机，不断提升服务的质量和能力。为日后公铁海联运业务开展，打下坚实基础。

与我们的物流合作，提率并控制成本。我们拥有配备现代化设备的承运商网络和不断增长的散装和筒仓卡车车队，可以在欧洲安全地运输您的液态和干态散装商品。

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