天门敞开式风洞设备厂家,垂直风洞租赁

在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究，包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点：它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验；它可以不受时间、气象条件的限制；它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术，从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合地在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它早运用于民用或飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。 [1]

飞行高度 5米 气流速度 50米/秒 引擎类型 电气 Electrical 功率（MAX） 600千瓦/小时 飞行区域噪音水平 115dBA 风洞外噪音 87dBA 占地空间（WLH） 12*9*5米 生产所需时间 3个月 安装所需时间 3天 3 days 飞行注意事项：游客进入风洞活动时必需穿戴符合安全规定的护具、头盔、、、护肘、、护腕、、护 膝、耳罩、耳塞等、手套。 除领有执照的教练级玩家外，一般游客必需经过安全讲习、地面模拟飞行、暖身运动等地面课程后由教练陪同，方可进入风洞飞行。当有游客于风洞内飞行时除陪同教练外尚有洞外助理隔玻璃帷幕、中控室人员透过摄像机观察、警戒以确保游客安全。