东营IATF16949管理体系认证认证流程

IATF16949认证咨询（四）阶段四：体系文件运行阶段
1、时间安排：2019年8月份-11月份，人天数2天。
2、要做的具体内容：
（1）对运作情况进行跟进，了解运作困难、可能的系统更改等部分，解决体系（系统）规定的不足，进一步完善体系。
（2）根据实际情况，组织相关人员进行小组讨论，对系统、作业规范、程序与表单要求进行讨论与固化。
3、本阶段实现的目的：
（1）把控体系运行情况，及时处理运行过程中出现的异常情况，使文件和记录平稳匹配到实际工作（系统）中，了解管理表单及管理工具的使用效能，发现体系（系统）运行的不足，进行深入的探讨与必要的改进。
（2）通过整理好的文件和填写好的记录，让现场人员更深入了解体系的内容，掌握体系要求。
（五）阶段五：体系自运行阶段（体系运行跟进）
1、时间安排：2019年11月份，人天数1天。
2、要做的具体内容：
在体系运行后，体系进入自运行阶段。这个阶段主要是公司各部门各自运作自己的文件和记录过程。咨询师前往企业，监督文件执行进度，并解决可能存在的各种对体系的误解或偏差，必要时进行补充再培训，强化公司各部门对体系标准的认知。
3、本阶段实现的目的：
确保体系能自己运作，且形成运作习惯；
确保现场人员对体系的正确理解，并能确保体系自主运行，自主解决体系过程的问题。
（五）阶段五：审核自查阶段
1、时间安排：2019年12月份，人天数1天。
2、要做的具体内容：
（1）组织各负责小组开展各自负责部分的自查与总结。
（2）制作内审资料。内审小组制作内审资料，包括内审表单、计划、会议准备等。布置内部审查并总结提升。公司自行开展管理评审并形成评审决议及行动。
3、本阶段实现的目的：
（1）实现体系运行在各个部门落地，使体系运行产生实实在在的效益。
（2）让内审小组掌握内部审核的技巧和具体操作步骤，学会立审核，为后续审核打下基础。
（3）帮助公司培养出一批能立开展内部审核的小组成员。
（4）为外部审核做好准备。

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量技术会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

汽车零部件企业，若涉及3C认证强制目录下的零部件企业，通常也是汽车安全件相关的零部件，在没有获得3C认证其产品是无法进行销售的；没有3C认证，IATF 16949认证也是无法申请的。

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