金华不锈钢连接线厂家直供

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铁路用不锈钢连接线所用钢丝绳，由不锈钢钢丝编捻而成，钢丝的截面为圆形，钢丝之间为线接触，特征：所述的不锈钢连接线是由19股钢丝股一次编捻而成的实心绳体，所述的钢丝股是由37根不锈钢单丝一次编捻成股；所述的不锈钢连接线绳体的截面结构为1+6+12；所述的钢丝股单股截面结构为1+6+12+18；所述的不锈钢连接线实心绳体与钢丝股单股的捻向为互交捻；其导体总截面积不小于200m㎡。能将铁轨上形成的电流接地输出，避免了雷击灾害，保障了铁路畅通、安全运行。

产品须由铁道部产品质量监督检验中心定期检测。

不锈钢接地端子连接线采用单线直径不大于0.65mm的不锈钢丝绞合而成，总截面积不小于200m㎡或120m㎡。不锈钢接地端子连接线的材料满足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%的要求。。

线鼻子与钢丝绳的连接处应能承受10kN的拉力且3分钟不得松动和断股。按70000疲劳次数/次执行构造。

不锈钢接地端子连接线中间是一根钢绞线，两端是不锈钢线鼻子，线鼻子与绞线采用压接。不锈钢接地端子连接线用于铁路综合接地系统中桥梁和桥墩之间的连接，轨道板之间的连接，轨旁设备与综合接地系统连接，钢轨接地，无渣轨道板连接以及无渣轨道板与综合接地系统连接等。

随着秋冬季限产落地，钢铁原燃料弱预期将成为市场新的炒作点。尤其是当前铁矿石价格仍处于高位，随着后期限产力度加大，铁水产量回落，铁矿石下行风险逐渐积累。不过，由于焦化行业也处在限产中，预计秋冬季“双焦”（焦煤、焦炭）价格延续冲高筑顶行情。这将在一定程度上对冲铁矿石价格下跌带来的钢材成本坍塌风险。

　　需要指出的是，需求不足依然是制约钢材价格上行的“拦路虎”。数据显示，今年前8个月，我国粗钢表观消费量达到65585.7万吨，同比下降0.3%。进入四季度，在下游工程项目“赶工潮”的刺激下，需求有超预期兑现的可能，但整体强度或有限。

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