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康明斯柴油发电机主要由柴油发动机机、同步交流发电机、水箱、一体式控制屏、配套电气控制设备及各种部件组成，而调温器是柴油发动机冷却系统中一个非常重要的组成部件，其作用是根据柴油发电机负荷的大小和水温的高低自动改变流经水箱散热器的水量，康明斯柴油发电机组在温度下工作。以下是星光给大家分析的康明斯柴油发电机组调温器容易出现的故障以及处理方法：
1、康明斯柴油发电机组调温器易出现的故障：在柴油发电机的工作过程中，调温器易出现的故障主要是出水阀门不能灵活开启与关闭。若出水阀站开启过早，则会使柴油发电机的预热时间；若出水阀门开启过迟，则会造成柴油发电机过热。所以，康明斯柴油发电机组使用一段时间后，应拆下调温器进行技术检查；
2、康明斯柴油发电机组调温器损坏后的修理：调温器损坏后一般应更换新件，在情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。具体方法是：用焊锡修补损坏处，然后在膨胀筒上方用器注入酒精或，再把调温器放入热水中，待酒精或经过膨胀把空气排出后，再用焊锡将针孔封闭。为了防止酒精或挥发，焊补要快。调温器一般装在汽缸盖出水管的接口处。

如何正确操作康明斯柴油发电机组：
1、先检查机油，是否短缺：具体方法（扒开机油尺查看油位是否到达刻度线）；检查冷却系统，具体方法（把水箱顶部水箱盖打开，用肉眼观察防冻液是否短缺，发现短缺马上补充）；
2、检查柴油是否短缺：具体方法（把柴油箱盖打开，用肉眼观察柴油是否短缺，或者查看油位器发现短缺马上补充）；
3、检查电瓶电压，观察主操作屏上电瓶电压显示数据是否正常，标准为电瓶电压不低于24V；
4、打开钥匙开关使主操作屏处于显示状态；把“自动\手动”打到自动状态；按控制模块上的启动按钮后(模块右面的按钮)，机组启动后会自动升速到额定转速；把主送电控制开关打到开启状态发电；
5、先关闭主送电控制开关；按控制模块上的停机按钮后(模块左面的按钮)，机组会自动降速后停机；关闭电源开关，拔出钥匙；
6、把“自动\手动”开关打到自动状态，把模块灯按亮；待外部电源停电后机组会自动启动、升速、合闸；
7、待外部电源来电后机组会自动降速、分闸。手动强制开机步骤（控制模块不工作的情况下使用）：先把“高低速开关”打到降速状态；打开钥匙使主操作屏处于显示状态；把“自动\手动”开关打到手动状态；开动钥匙发动机组；开动机组后，使机器怠速2-3分钟；把“高低速开关”打到高速状态，待电压达到400V左右后，频率达到50HZ后满足发电条件；把主送电控制开关打到开启状态发电；
8、先关闭主送电控制开关；把“高低速开关”打到降速状态；使机器怠速2-3分钟可以停机；关闭电源开关，拔出钥匙。

康明斯柴油发电机特点：
1、康明斯柴油发电机PT泵是在较低压力下工作的，其出口压力约为0.8～1.2MPa，并取消了高压油管，不存在因柱塞油泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样，PT燃油系统可以实现很高的喷射压力，使喷雾质量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油发电机PT燃油供给系统中，从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，绝大部分（80％左右）柴油经PT喷油器回流，这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑，并把可能存在与油路中的气泡带走。回流的燃油还可以把喷油器中的直接带回浮子油箱，在气温比较低时，可起到加热油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油发电机PT泵的调速器及供油量的均匀靠油压调节，因此在磨损到一定的程度内可以通过减小旁通油量来自动补偿漏油量，使PT泵的供油量不致下降，从而减少检修的次数；
4、在康明斯柴油发电机PT燃油系统中，所有PT喷油器的供油均有一个PT泵来完成而且PT喷油器可单更换。

柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和工程等场合，要求能立供电，作动力和照明的主电源。对于市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位，例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是，随时能自动启动发电，运行可靠，供电的电压和频率，满足机电设备的要求。

柴油发电机组由柴油机、交流同步发电机、控制屏以及底盘、联轴器、散热器、燃油箱等组成。有的还装设有消声器和外罩。柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。通常主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。柴油发电机组一般是由制造厂家装配为成套机组供应；也有的是根据电力负荷及其特性，确定发电机的容量和台数后，再选择驱动发电机的柴油机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单配置，也可以多台机组集中配置。

使用柴油发电机有下列几项注意事项：
1、柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；
2、柴油发电机运行200～300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器；
3、柴油发电机每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；
4、每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，
5、每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；
6、每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，清洗水 箱散热器芯片及水道；
7、每运行2400小时后，检查喷油器，检查清洗涡轮增压器，检查发动机设备。

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