台湾台南陕汽重汽豪曼6.3吨随车吊

重汽豪曼6.2米货箱随车吊
黄金动力组合：潍柴220马力（4.6升排量）发动机+法士特8档变速箱“带同步器”+153后桥
整车型号：豪曼ZZ5188JSQG17FB0
聚力HNY5180JSQZ62
顺风SFZ5180JSQZ6
货箱尺寸：6200/6100*2450*600
大可以做到6.2米货箱内尺寸
选装吊机12吨，10吨，8吨，7吨，6.3吨。
装10吨内吊机不超重
2.1米宽大豪华驾驶室
车架；280直通三层大梁
车桥：10吨153后桥
变速箱：法士特8档变速箱“带同步器”和原厂取力器，远程油门
发动机：潍柴220马力（4.6升排量）
10.00R20钢丝胎“有备胎”。
带气囊座椅
工程车型，承载更强，轻松装8-12吨吊机，货箱大可以做到6.2米，符合更多客户需求

随车吊全称“随车起重运输车”，也叫自备吊，自卸吊，是一种通过液压举升系列和伸缩系统来实现货物的举升、吊运的设备。一般装配于载货汽车上，主要由底盘、吊机、货箱、后支腿四部份组成。

随车吊基本上分为3大组成部分：底盘+吊机+车厢。
底盘：随车吊底盘需采用底盘，标配带原装取力器及远程油门；其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。
驾驶室：主要有单排、双排、排半，双排适合多人乘坐，排半是带卧铺，适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。
吊机的选择：吊机品牌主要有徐工、三一、石煤、程力等，具体要看大起重量，工作半径，大臂全部伸出后所吊重量，是否带后支腿等。
车厢：车厢的结构是否是按照标准设计。

随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。
随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。
随车吊的货箱从工艺上讲有普通的货箱和冷铆工艺，冷铆工艺里面又分普通的冷铆技术和冷铆铁加木工艺。
普通的货箱：横梁和边梁的槽钢均是焊接而成。横梁的间距一般是35公分左右，客户可以根据自己的需求加固，换成方钢材质，将横梁间距缩小。普通货箱的边板一般是两个厚，底板是三个厚，不过小编一般喜欢给客户做边板三个厚，底板五个厚的，虽然一整个货箱下来成本多了两千多块钱，但是却扎实多了。客户用起来也舒畅。
折臂式随车吊吊臂能够弹性自如，在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来，当作业结束后可将吊臂缩短在一起，折臂式随车吊吊臂收放自如，占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，作业的功率也更高。

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