百色防水卷材防水补漏施工方案

一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。

从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上，制作成的防水材料产品，以卷材形式提供，称为防水卷材。根据主要组成材料不同，分沥青防水卷为材、高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材;根据胎体的不同分为无胎体卷材、纸胎卷材、玻璃纤维胎卷材、玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。防水卷材要求有良好的耐水性，对温度变化的稳定性(高温下不流淌、不起泡、不淆动;低温下不脆裂)，一定的机械强度、延伸性和抗断裂性，要有一定的柔韧性和性等。

防水卷材是一种可卷曲的片状防水材料。是建筑工程防水材料中的重要品种之一。根据其主要防水组成材料可分为沥青防水材料、高聚物改性防水卷材和合成高分子防水卷材（SBC120聚乙烯丙纶复合卷材）三大类。有PVC、EVA、PE、ECB等多种防水卷材，沥青防水卷材是在基胎（如原纸、纤维织物）上浸涂沥青后，再在表面撒布粉状或片状的隔离材料而制成的可卷曲片状防水材料。

聚乙烯丙纶复合防水卷材以聚乙烯树脂为主防水层，双表面复合丙纶长丝无纺布作增强层，采用热融直压工艺一次复合成型(低档次的产品则采用二次复合成型工艺)。

主防水层聚乙烯膜采用抗穿刺性能良好的线性低刻度聚乙烯(LLDPE)树脂加工而成，同时加入了辅料以改进卷材主防水层的柔性和粘结性，加入了炭黑、抗氧剂以改进卷材主防水层的性。

表面增强层采用新型丙纶长丝热轧纺粘无纺布，主要作用为：一是增加芯层(主防水层)的整体抗拉伸强度，使芯层厚度相对减少；二是增加芯层的表面粗糙程度，使芯层起到防护作用；三是提供可粘接的网状空隙结构。

聚乙烯丙纶复合防水卷材系统的防水结构可满足防水工程设计对防水系统的要求：

1）结构稳定性：这是依靠卷材表面网状结构与水泥结构直接凝固粘合实现的。

2）不透水性：这是依靠卷材聚乙烯芯层和横向不透水的稳定粘合界面结构实现的。

3）耐大气老化：这是依靠聚乙烯、聚丙烯良好的抗氧化、耐臭氧能力，以及与卷材稳定结合、完全隔断紫外光的水泥结构实现的。

4）机械防护：依靠表面增强层和性能稳定的水泥材料保护层承担。

5）紫外光防护：由水泥材料保护层承担，施工后的卷材完全隔绝紫外光。

6）施工可行性：是依靠卷材表面增强层提供的网状空隙结构与水泥材料直接凝固粘合来实现的。防水系统中防水卷材与建筑主体结构的粘接铺贴以及与防护层的粘接采用水泥材料，因此，结构稳定性良好，不随时间延长而减弱，同时施工不要求建筑主体的低含水率。

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