叉车装货平台平稳升降提供安全保护

升降货梯的维护保养细则
的维护保养细则升降货梯是一种垂直运输汽车的提升工具，其主要作用是满足客户对汽车越楼层运输的要求，这样能大化、立体化的使用现有的空间，随着这种设备的普及，一些简单的维护保养知识也是需要用户掌握的。我们在平常使用升降货梯的时候，要经常进行检查、维护和保养，这样不仅能升降货梯的使用寿命，更能使其工作时发辉更大的威力!比如，传动部分应有足够的润滑油，对易损件经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如回转天车部分、轴销连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动即使拧紧或更换。
下面，我们先来看一下液压升降机维修时间的规定：
1、日常保养(每班进行)。
2.升降机工作500小时后，对机械、电气系统进行小修。
3.升降机工作1000小时后，对机械、电气系统进行中修。
4.升降机工作3000小时后，对机械、电气系统进行大修接着，我们讲一下液压升降机机械设备的维护与保养：
1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物用汽油或稀料洗掉。
2.链条、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
3.要注意检查各部链条有无脱扣现象。如超过有关规定立即换新。
4.经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都有开口销，并需张开充分。
5.经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，及时排除。
6.电动平层保险部分有无卡阻、松紧是否合适。
7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。
8.遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
9.各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。
10.各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
11.各安全装置的行程开关的触点开闭可靠，触点弧坑应及时磨光。

黄油是升降货梯使用中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。但是不正当地使用就会造成不良的影响，下面我们给大家总结一下升降货梯哪些地方不能涂黄油？
升降货梯车轮胎螺母不能涂黄油，为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
其次汽缸垫上不能涂黄油，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质，因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

导轨式升降货梯的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。
导轨式升降货梯油气压力的高低，压力循环周期变化的长短，对密封件损坏（如挤出）有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。对一种密封件材料的高使用温度和低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。
导轨式升降货梯密封件和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度，表面的特性升降平台，压力，介质，温度，密封件的材料，密封件的型式和运动速度。油缸活塞和活塞杆表面的特性对密封件的寿命有着非常大的影响，表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义，Ra是表面形状偏离中心线值的算术平均值。但些数值并不能完全表示表面情况对密封件的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对密封件不同程度的密封件磨损。

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