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一般超市会看见，利用液压千斤顶来进行升降的一种方便的小巧的运输工具。一般都是黄颜色的，本身是比较细长的，运动起来很方便。有个手柄，两托木板的叉子。叉上货盘以后看起来体积会显得比较大了，一般能运个一、二吨左右的东西。其有四个运行轮和一个转向轮，转向轮上部称为“牛头”，作用类似自行车把，用于转向和升降后面两个支撑部的高度。牛头上有个舌头，按下舌头即可降低支撑部高度，来回压牛头即可将支撑部升高。牛相对与叉车更加小巧方便于卖场过道的通过。

地牛这个称呼并不难理解，牛一般是用来驮重物的和耕地的，行动虽然不快，但是却结实稳健。而手动叉车刚好具有小身材大力气，运行速度不适宜过快，坚实好用等”黄牛“身上所具备的特点。所以，从它的工作特点和内容来看也像是牛。

手动又车可以承载量大，操作简单,的完成货物搬运工作,手动又车的操作相对简单，不需要电力或燃油驱动，主要依靠人力操作，在一些空间狭窄的地方也可以使用,快速完成货物搬运，提高工作效率，节省人力劳动。

电动又车在行驶过程中，为了适应道路的变化和作业的要求，需要经常改变行驶方向。因此，驾驶员了解有关转向的技术因素，以便正确分析判断，适时地运用转向。

电动又车的转向是通过转动方向盘改变后轮(转向轮)的方向和通过驱动桥差速器的作用改变左、右前轮的转速来实现的。正确的转向应当对道路的弯度和又车行驶的轮迹有正确的估计。影响又车转弯角度的因素有两个，即小转弯半径和内、外轮差。将方向盘向右(或左)转到底，又车就会绕圆圈行驶。以内燃又车为例，当又车以总速行驶时所得到的这个圆圈的半径(以叉车外侧轨迹计算)，就是该车的小转弯半径。

电动又车的转弯半径是由后轮的转向角和外形尺寸决定的。转向角大，外形尺寸小，其小转弯半径就小，转弯就容易;反之转弯就难。由于各种又车的转向角和外形尺寸在结构上已经确定，所以各种又车的小转弯半径是不会改变的。

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