九江变压器回收厂家

油变式变压器正常运行时，铁芯振动，有清晰规则的“嗡嗡”声。但是，如果油变式变压器的负载发生变化，并且油变式变压器本身存在异常和故障，则会出现异常声音。注意并熟悉正常的声音。您可以很容易地检测到油变式变压器的异常声音。

正常情况下，油变式变压器油位的上升或下降是由温度变化引起的，且变化不大。如果油位急剧下降，即使从油位计上看不到油位，也会出现漏油和油浸式变压器漏油。这是由于变压器油箱损坏、脱脂阀松弛、变压器盖不稳定、油位计损坏等原因造成的。低油位加速了变压器油的老化，恶化了变压器的绝缘状况，带来了严重的后果。因此，应进行更多的检查、维护和及时的努力。如果泄漏严重将立即停止维修。

油变式变压器的中性点是三相绕组的公共点。油变式变压器三相负载对称时，中性点如何接地，中性点无电压。然而，在油变式变压器的实际运行中，由于不同的具体情况，当三相负载较大但不对称时，三相通电之和不再等于零。在小电流接地系统中，油变式变压器的中性点会产生电压。此外，由于输电线路的三相相对电容不相等，三相不对称，油变式变压器的中性点有时会产生电压，通常称为零电压。

矿物质油或称为变压器油是由石油中提炼出来的，对环境非常有害，因此进行回收处理。回收处理和提炼方法因不同的处理单位而异，但总的来讲，需要经过多道的化学提炼程序，以便去掉不想要的水分和杂质。现在已经有设备可以将矿物质油中的百万分级别的多氯联苯提炼出来，多氯联苯是对人体和环境极为有害的。

现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。

近年配电变压器无论从数量上还是技术进步角度都获得了稳定的发展。能源分配方面的需求导致了变压器数量不断增加。相关研究表明2013年以后全球变压器市场增长高达30%。在一些欧盟的小国例如希腊，这意味着在15万台配电变压器总量情况下，每年增长高达7500台。对于这样大量的设备，正确地和地回收是非常重要的。

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