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数控车床加工就是是一种、率的自动化机床用数字信息控制零件和位移的机械加工方法。它是解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现化和自动化加工的有效途径。

确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，相对零件的运动轨迹和方向。
1、应能加工精度和表面粗糙要求；
2、应尽量缩短加工路线，减少空行程时间。
加工路线与加工余量的联系
在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
夹具安装要点
液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

数控车床加工厂数控车床是目前使用较为广泛的数控机床。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、的运动轨迹、位移量、切削参数以及功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

在现实生产流水线中，会发觉同样的数控车床不一样的工作人员操作，在同样的上班时间内生产率差距很大，很多数控车床加工能力做不到完全的体现，充分发挥不了其功用。在安全使用操作过程中，只有综合考虑危害数控车床生产率的各层面关键因素，不遗余力地提升数控车床的生产率，能够使数控车床的加工能力获得完全的充分发挥。

数控车床的常见故障包括：
1. 电气故障：如电源故障、电机故障、电路板故障等。
2. 机械故障：如导轨磨损、传动装置故障、主轴故障等。
3. 传感器故障：如位置传感器、速度传感器、压力传感器等故障。
4. 控制系统故障：如控制软件故障、控制器故障等。
5. 液压系统故障：如液压泵故障、液压阀故障等。
6. 冷却系统故障：如冷却液泵故障、冷却液循环故障等。
7. 编程错误：如程序错误、参数设置错误等。
以上仅为数控车床维修的常见故障，具体故障情况还需根据具体车床型号和使用情况进行分析和判断。

车床维修的先后顺序可以根据以下步骤来确定：
1. 检查故障：先需要对车床进行全面的检查，确定具体的故障点。可以通过观察、测试和测量等方法来确定车床的问题。
2. 制定维修计划：根据检查结果，制定维修计划。确定需要维修或更换的零部件，以及维修所需的工具和材料。
3. 维修零部件：根据维修计划，逐一维修或更换故障的零部件。这可能涉及到拆卸、清洁、修复、更换等操作。
4. 调试和测试：在维修完毕后，对车床进行调试和测试，确保修复的部件正常工作。可以进行一些基本的操作和测试，如运转测试、精度测试等。
5. 整体调整和维护：在确认车床正常工作后，进行整体调整和维护。这包括对车床进行润滑、清洁、校准等操作，以确保车床的性能和精度。
6. 测试运行：后，进行测试运行，验证车床的正常工作。可以进行一些实际加工操作，以确保车床能够满足要求。
需要注意的是，具体的维修先后顺序可能会根据具体的故障情况和车床型号而有所不同。在进行维修时，应根据实际情况灵活调整维修顺序。

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