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用于冷却柴油机的液体称为冷却液。通常柴油机使用的冷却液有自来水、经过澄清的河水，在冬季则一般使用防冻液。不允许直接使用井水或其他地下水作为冷却液使用，这是因为它们含有较多的矿物质，容易在柴油机水内形成水垢，影响柴油机的冷却效果。 在低于0℃环境条件下使用时，应严防冷却液结冰，防止柴油机零部件出现冻裂。柴油机发电机组使用结束后，应将各水道内部的冷却液放净。对于采用闭循环冷却系统的柴油机可根据当地的环境温度而选用适当凝点的防冻冷却液。在使用防冻液前，应清洗柴油机水道内部的污物，防止再次产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。

发电机励磁PT二次电压消失 现象： （1）警铃响，“发电机励PT断线”报警。 （2）励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。 处理： （1）将励磁调节方式改为手动方式运行； （2）检查励磁PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换； （3）恢复正常后，将励磁调节方式改为自动方式运行。

发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失 处理： 应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。

发电机操作注意事项 对于新的或长期不用的发电机出租在投入正常运行之前，经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等。 1、柴油发电机组运行时.需专人监护.随时观查功率.电压.电流.水温.油温.机油压力等.并认真填写运行记录.严禁串岗脱岗. 2、操作时，操作人员应与带电设备保持安全距离，并穿戴好劳动防护装备。倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置。送电时，顺序相反进行。正常停机应先卸掉部分负载，再断总开关，后关柴油机，不允许不拉断总开关，随柴油机熄火而自行停电。停机后对机组作常规性检查，并记录运行情况(工作日记)。 3、万一发生有人触电，应迅速切断电源开关，或用绝缘器具迅速使电源断掉或脱离电源。然后进行抢救，并请来现场抢救。万一遇有电气设备水灾时，应立即将有关电源切断，并报告当地供电所，然后进行救火。对带电设备救火应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器等，不准用水。 4、供电局停电时.将厂配电室总进线开关分开.发电机主断路器开关分开. 5、检查润滑机油和冷却水.蓄电池电力.加足柴油. 6、接通蓄电池开关.按下电启动运转按钮.缓慢加油升速到额定高速. 7、按下起励发电按钮.调整频率到50周波输出电压380伏. 8、机组空载暖机运转5分钟后.接通发电机主断路器送电. 9、供电局来电时机组停机.先将发电机主断路器分开.再关油门.合配电室总进线开关

在发那科数控系统故障维修时，为了机床安全、可靠的运行，不论故障是否与以下检查有关，通常情况下都应对数控系统作常规的检查与测试。这些检查包括外观检查与电源电压的确认两个方面。 一、系统的外观检查 (1)部件的外观检查：数控装置与伺服驱动的外观检查应包括以下几个方面： 1)检查MDI/CRT单元、机床操作面板等单元的元器件外观有无破损。 2)检查控制单元、伺服驱动器、电源单元、I/O单元、PLC、电动机及编码器等单元的元器件有无不良；外形是否有破损、污染。 3)各连接电缆是否有破损、绝缘损坏或插接不良等。 (2)在发那科数控系统故障维修时，安装检查 1)检查控制单元、伺服驱动器、电源单元、I/O单元、PLC等单元是否安装牢固，模块是否有松动、脱落现象。 2)检查面板上、机床上的操作元器件是否安装牢固。 3)检查连接电缆线是否按照要求布置、固定，电缆插头是否已经可靠固定。 4)检查各I/O连接端子的接线是否有松动，安装是否牢固等。

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