忠县简支梁支座更换桥梁支座更换同步顶升

忠县简支梁支座更换 桥梁支座更换同步顶升
⑷顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察，避免出现腹板及各联结处开裂，防止整桥滑移变位　　2.2.10正式顶升。试顶升没问题后，开始进行正式顶升。顶升施工时将同一桥墩上的全部千斤顶并联起来，通过一台油泵进行加压，以每台千斤顶出力一致；顶升中严格控制油压和千斤顶行程，确保整体顶升。当梁体达到顶升设计高度后，持荷、稳压，更换支座。　　因桥台沉降导致的梁的纵向位移，如需进行矫正时，通常可采用桥下顶升矫正法，扒杆起吊矫正法或桥上顶升矫正法。对不一样方式的桥梁所采用的顶升办法不一样。对于由T梁或工字梁构成的简支梁桥的顶升，通常可在梁体下放垫块直接用千斤顶顶升的办法进行。　　正式顶升前进行试顶，检查梁体及顶升设施是否异常，an全可靠。小的厚度为7mm，大厚度不超过8mm，嵌放在在中间钢板内的的四氟板厚度不得小于4mm，凸出中间板的高度不小于3mm。主要有硬度，脆性温度，拉伸强度，扯断伸长率，恒定压缩yong久变形，耐臭氧老化试验和热空气老化试验（橡胶的强度，伸长率和降低率以及硬度变化），以及对橡胶和钢板粘结剥离强度的测定。　　3、对于橡胶支座存储摆放时要码放平整不宜过高，以免产品滑落损坏下面是影响质量的因素1、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，du绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而橡胶与钢板的粘接。　　因此，胶河大桥支座更换的成功经验，对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用。1施工准备1.1更换支座前要对桥梁整个结构进行检查，包括基础、墩台、梁体和挢面系等，并做好记录。1.2对有病害的部位进行处理，确定桥面系和附属设施的去留部分。　　稳定期间注意观察百分表，发现梁体位移有减小趋势，说明千斤顶工作不稳定，立即回油卸顶，检查油泵、输油管、千斤顶是否有漏油现象，xiu复后重新试顶。顶升过程中，对主梁、盖梁、桥面板等进行监测，观察有无异常变化，如有开裂、混凝土破碎等情况，应立即停止顶升，查明原因并解决后再继续顶升。舟山市桥梁支座更换施工步骤/橡胶支座厂家大量供货（4）结构物伸缩缝未完成，交通未完全封闭，部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大，产生损坏　　②如千斤顶还不能与盖梁和梁底面接触良好，则需要加垫相应厚度的钢板，相互良好接触。③千斤顶的安放不能影响更换支座。试顶:在正式顶升前进行试顶，检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。确认一切正常后开始试顶。　　3.在顶升过程中要同步进行，由zhuan人统一指挥，确保在顶升过程中的顶升高度同步。桥梁在使用过程中，桥梁支座逐渐出现的各种缺陷和病害，对于较轻微的病害，可以通过加强后期的维护、维修可延长支座的使用寿命，对于严重的病害，则采取更换支座的措施。

忠县简支梁支座更换　　9、迅速取出原有支座，把不需要更换的旧支座清理干净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂；同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂；清扫干净垫石表面墩柱两侧共使用64台千斤顶和8台chaogao压ZB4/800B油泵梁体大主压应力S=2.73MPa，远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力18.2MPa　　施工安装中的问题主要有：1支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大2上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压3支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大4支座安装的位置偏差过大3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主。　　桥梁顶升施工时需要留意哪些问题桥梁顶升技术的出现为修建桥梁供应了非常大的帮忙，在修建桥梁过程中通过这种技术不但有用的改变了桥梁高度前进上的难度，而且在的桥梁顶升技术的帮忙下可以更节省人力物力，还能轻松的将桥梁进行有用的改善顶升。　　其二更换支座的环境考察，如果桥梁底部是平地，那么更换安装架子较为简单，如果底部是河流，那么还得使用工程车，我知道这个桥检工程车每天的价格都在成千左右，不同的地区价格不尽相同，那么整体更换的价格也会有不同；其三更换安装的整体性，如果是一跨桥较为好更换，如果是很多跨，并且每跨不挨着，那么更换起来就较为费　　按照设计要求，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。。（2）持荷阶段施工①支座垫石维修、加高或重浇a.换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除。　　，将盖梁千斤顶位置下方的混凝土保护层凿除，然后将千斤顶放置在设计位置。千斤顶布置完成后，使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面。桥梁同步顶升准备工作完成后，连接油管，并安装位移监测线以进行位移监控。所有千斤顶及油泵进场前均应进行标定。支座更换过程中，桥面没有中断，顶升过程中及顶升完毕后的施工监测表明，桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼（或支座灌注传用砂浆）浇注，并注意振捣密实


忠县简支梁支座更换忠县桥梁支座更换同步顶升4、补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响　　2同步顶升桥梁支座更换技术简介同步顶升桥梁支座更换技术，是一项在不损坏桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向逐墩，横向同步顶升的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从而进行支座更换作业、后同步落梁的技术。　　2.3、油泵放置及千斤顶的安装：⑴、根据对本桥每孔梁体的自重计算：①梁体自重约：211.2m3/孔*2.45吨/m3=517.44吨②桥面铺装重约：35米*0.12米*12.0米*2.45吨/m3=123.48吨③护栏重约：0.3方/延米*35米*2.45吨/m3*2侧=51.45吨合计总重约为:6　　三、方案的实施1.配载计算及配载车布置为一孔桥梁的整体受力及同步顶升，应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，顶升过程中受力均衡。　　每片梁落下后，不要急于拆除槽钢凳子，应仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象和有无悬空现象，如果发生悬空，则重新将梁体同步顶起，在悬空支座下加垫不锈钢板。发现有剪切变形现象，则应稍微起高一侧梁端，让橡胶支座在自身弹性作用下自动复位，避免橡胶支座在落梁的时候产生初始剪切变形。　　桥梁在使用的过程中随着时间的流逝会出现多种问题，进行桥梁加固需要注意哪些问题。下面小编就跟大家分享一下桥梁加固需要注意哪些事项。桥梁加固注意事项1、一般来说，需加固改造的桥梁结构，均有一定的病害，结构处于相对危险的状态，故桥梁加固方案应尽可能少的扰动原结构。　　在桥面连续处顶梁作业时，梁体的大顶升量不宜超过20毫米。而整联梁体的顶升高度达到6至8毫米时，即可更换支座。由此推算20米T梁桥面两跨梁相接处的大变形量为0.3至0.4毫米。由于在桥面连续段处都有通长的横桥向裂缝，顶梁时桥面板处产生的拉伸变形并不大，梁体不会在该处出现新的裂缝，故在顶升时不需要凿除桥面连续段。

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