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发动机功率输出的自动控制：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制，即油门控制，可以通过电气系统全自动控制，以满足垃圾填充循环和推卸过程中的功率要求。在其他工况下，发动机自动进入怠速状态，可以减少动力损失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.电液联合控制：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电子控制、气动控制和液压控制的优点。气动控制系统由电子控制系统控制，然后液压阀组由气控系统控制，有效地解决了液压系统和电气系统之间的接口问题。与电磁换向阀相比，它充分利用了多路换向阀的抗油污染性能，消除了阀门堵塞现象，提高了使用的可靠性和效率；5.液压升降回路：压缩式垃圾车在升降加油机的液压系统中装有防爆阀，阻断了升降油缸和液压软管之间的直接连接。即使油管爆裂，加油口也不会突然掉落造成严重事故，提高了其可用性；6.自动和手动操作系统：压缩式垃圾车的每个机构都有两种操作模式：自动和手动。如果压缩式垃圾车的自动操作失败，可以使用手动操作完成机构操作并卸载垃圾，这不仅了垃圾车的效率，而且为调试、维护和故障处理提供了的便利；

上部配置：机舱由碳钢板制成，有效压缩能力为5立方米，配备污水收集罐和PLC一键操作系统。尾部装有密封橡胶圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部结构：1。吊桶结构（配备240L垃圾桶和双吊桶）2。摆臂结构（配备摆臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗挂斗式东风天津12方压缩垃圾车配置：采用东风天津原装底盘，平顶半驾驶室，康明斯180马力发动机，轴距4700mm，前桥4.5吨，后桥9吨，DF6S900变速箱，9.00R20钢丝轮胎，带原装ABS、行车记录仪、空调和下部保护。上部配置：机舱由碳钢板制成，有效压缩能力为5立方米，配备污水收集罐和PLC一键操作系统。尾部装有密封橡胶圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部结构：1。吊桶结构（配备240L垃圾桶和双吊桶）2。摆臂结构（配备摆臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗挂斗式东风多利卡5方形压缩式垃圾车|垃圾车压缩式卡车：国V多利卡D6，肥玉白，轴距3308，驾驶室1730单列底盘，发动机YC4FA115（115马力）/潮柴cy4bk551（105马力），万里洋5速变速箱，前后桥1.8/3.5，车架192，轮胎7.00钢丝轮胎，动态旋转，离合器空气助力，ABS，排气制动，烘干机，电动车窗，中控锁，骆驼电池。

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