湖北武昌变压器回收上门回收变压器柜回收

变压器回收的变压器安装步骤：
变压器吊装前，应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收，以变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。变压器的轮距与轨距应相符，中心对正，其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器，变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%～1.5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中心应和变压器的基础中心对齐。装有滚轮的变压器，滚轮应能灵活转动，在变压器位后，应将轮子固定牢靠。
变压器吊装时，应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳，以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时，要轻吊轻放。
变压器位后用水平尺和线锤进行校正，以符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。
油箱与油箱直接连通的附件在安装时，内部都清洗干净，安装牢固。连接处密封无渗油现象。安装完后，可用70kPa压力的变压器油试压，压力持续30min，检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时，油号要符合设计要求，并经过化验油质合格，油量一定要加够。

变压器回收耐压试验的结果分析判断：
1、油浸变压器（电抗器）试验电压值按试验规程执行；
2、干式变压器全部更换绕组时，按出厂试验电压值；部分更换绕组和定期试验时，按出厂试验电压值的0.85倍。
3、被试设备一般经过交流耐压试验，在规定的持续时间内不发生击穿，耐压前后绝缘电阻不降低30%，取耐压前后油样做色谱分析正常，则认为合格；反之，则认为不合格。
4、在试验过程中，若空气湿度、温度或表面脏污等的影响，仅引起表面滑闪放电或空气放电，应经过清洁和干燥等处理后重新试验；如由于瓷件表面铀层损伤或老化等引起放电（如加压后表面出现局部红火），则认为不合格。
5、电流表指示突然上升或下降，有可能是变压器被击穿。
6、在升压阶段或持续时间阶段，如发生清脆响亮的“当、当”放电声音，象用金属物撞击油箱的声音，这是由于油隙距离不够或是电场畸变引起绝缘结构击穿，此时伴有放电声，电流表指示发生突变。当重复进行试验时，放电电压下降不明显。如有较小的“当、当”放电声音，表计摆动不大，在重复试验时放电现象消失，往往是由于油中有气泡。
7、如变压器内部有炒豆般的放电声，而电流表指示稳定，这可能是由于悬浮的金属件对地放电。

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变压器变形绕组测试仪试验程序及注意事项:
1、先检查变压器接地状况是否良好，套管引线应全部解开。
2、详细记录被试品的铭牌数据及原始工况有否异常，以及被试品变压器当前测试状况下的分接开关位置，并仔细输入被试品情况登记窗。
3、根据被试品的情况建立被试品数据文件的子目录；测试完成后应将测量的数据备份至该目录下，并注意进行整理工作。
4、数据存放格式：文件是以ASCII码的形式存放。
5、对刚退出运行的变压器进行测量，测量前应尽量让其散热降温；但在整个测量过程中应停止对其所施的降温手段，保持温度，以免测量过程中温度变化过大而影响测量结果的一致性。
6、现场测试时，为防止出现意外损坏仪器，使用所配的电源隔离变压器。变压器回收公司指出，除了以上产品外，公司同时还回收有三倍频高压发生器、绝缘油介电强度测试仪等产品，我们公司具备有实战的技术,的运营团队,为您创造以用户体验为前提的服务，服务的至善至美是我们永无止境的追求。
变压器回收公司指出，目前在网运行的部分高能耗电力变压器已不符合行业发展趋势,面临着技术升级,更新换代的需求,未来将逐步被节能,节材,环保,低噪音的变压器所取代.2008年,2009年连续两年我国电网建设投资超过电源建设投资,预示着我国电网建设落后的问题或将得到改善.变压器回收公司指出，要实现电源与电网的平衡,我国仍须提高电网的输配电能力,使之与电源规模相匹配.可见,未来几年,电网建设和城乡配电网改造依然是我国电力工业的要任务,电力变压器的市场需求量有望保持较强劲的增涨.

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功能特点：
、防火、，可直接运行于负荷中心。
采用德国HTT技术，机械强度高，抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命厂。
低损耗、低噪音，节能效果明显，免维护。
散热性能好，过负载能力强，强迫风冷时可提高容量运行。
防潮性能好，
适应高湿度和其它恶劣环境中运行。
可配备完善的温度监测和保护系统。采用智能信号温控系统，可自动监测并巡回显示三相绕组各自的工作温度，可自动启动、停止风机，
并有报警、跳闸等功能设置。
体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低。
铁芯选用冷轧硅钢片，45度阶梯全斜接缝结构，利用三剪两冲铁芯去角横剪工艺和五阶梯步进剪片与叠铁工艺，改善了接缝处的磁通分布，减少了铁芯的振动能量。铁芯进行一体固化与表面用绝缘树脂密封工艺，有效地降低了空载损耗、空载流量和铁芯噪音。
高压线圈采用F级绝缘的导线与国际的绝缘材料绕制，较大容量线圈沿轴向设有散热气道。此结构具有良好的抗电流冲击、抗温度变化、抗开裂和好的散热性能。采用多级分段圆筒式结构，
，有较强的承受过电压能力和很低的局部放电水平。线圈装模经真空干燥后浇注，
整个浇注及固化过程按照预编的工艺曲线完成，精密的过程控制线圈无气孔、空穴。
低压线圈采用箔式结构，有效地解决了低电压、大电流线圈采用线绕型式的安匝不平衡问题，同时箔式线圈不存在轴向匝数和轴向绕制螺旋角，有效地了短路时的轴向力，了线圈内的电流密度可以根据高压线圈负荷分布自由地沿轴向调整，减少了低压突发短路时的径向力。绕制后的线圈端部采用树脂密封固化，避免了各种异物和潮气的进入。
使用条件：
满足下列要求的使用条件为正常使用条件：
a海拔不超过1000m。
b.环境温度
气温+40℃
日平均气温+30℃
年平均气温+20℃
气温-30℃(适用于户外式)
气温-5℃(适用于户内式变压器)
c.电源电压的波形
电源电压的波形似于正弦波。
d.多相电源电压的对称性
多相变压器所连接的电源电压应近似对称。
应用范围：
产品的承受热冲击能力强、过负载能力大、难燃、防火性能高、对湿度，，灰尘不敏感等优势，造了其广泛的适应性。适宜用于防火要求高，负荷波动大以及污秽潮湿的恶劣环境中。如：适用于高层建筑、商业中心、机场、隧道、化工厂、核电站、船舶等重要或环境场所。

干式变压器回收产品结构特点分析
1、，防火，，可直接运行于负荷中心；
2、采用国内技术，机械强度高，抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命长；
3、低损耗，低噪音，节能效果明显，免维护；
4、散热性能好，过负载能力强，强迫风冷时可提高容量运行；
5、防潮性能好，适应高湿度和其他恶劣环境中运行；
6、干式变压器可配备完善的温度检测和保护系统。采用智能信号温控系统，可自动检测和巡回显示三相绕组各自的工作温度，可自动启动、停止风机，并有报警、跳闸等功能设置；
7、体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低。

油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析及解决方案如下；
一、油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
1、绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。
2、套管故障
变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。
3、严重渗漏
变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。
4、分接开关故障
常见的故障有分接开关接触不良或位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。
5、过电压引起的故障
运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。
6、铁芯的故障
铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。
7、渗漏油现象
变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。
二、油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，先找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，目前多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油
出厂时加工粗糙，密封不良，油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。
5、铸铁件渗漏油
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏，钻止裂孔是应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净，用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。

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