东营双向塑料拉伸土工格栅生产厂家_四向土工格栅价格报价

用双向拉伸土工格栅去进行护坡的加固设计、挡墙的加强筋能增强总体抗压强度，加固公路，铁路线，水利工程等软土，针对可靠性的提升有很大的帮助。

　　由于原材料的形态难题，成就了它结构加固实际效果，并且牢固，固层效果明显。在项目中的运用中，被人们了解和应用，铺装完毕之后，一定要注意排水问题的处理方法，需要做好护底，避免被水磨蚀;假如必需的情形下也可采用防渗土工膜来进行修复。

双向拉伸土工格栅在护坡工程里的作用

　　双向拉伸土工格栅是一种用以提高路基工程的新式土工合成材料，运用范围很广，接下来小编总结了一下自身在护坡工程里的作用，在这里转发给您。

　　1、能够结构加固原来路基，减轻地基沉降难题，降低中后期维修费，节约财力物力;

　　2、双向拉伸土工格栅是铺装在沥清或是地面底部，能够减少沥清和混凝土厚度及使用量，控制成本;

　　3、可以利用格宾网的透水性和双向拉伸土工格栅一起铺装，避免河堤被海面大海冲毁;

　　4、抗低温，还可以在严寒环境下应用;

　　5、双向拉伸土工格栅的铺装、钢筋搭接等非常简单易操作，减少因工程施工不方便产生的难题。

双向拉伸土工格栅的铺设面应相对平坦。摊铺层合格后，为防止纵向歪斜，先根据宽度在摊铺层上画白线或挂线，然后开始摊铺。然后用钉子固定格栅的末端(每米8个钉子，以均匀的距离固定)。固定好格栅端部后，用摊铺机慢慢将格栅向前拉，每隔10米长用人工拉紧拉直，直至铺好一卷格栅。铺完一卷后，用6T-10T压路机从起点向前方向再碾压一遍，如果铺设在中面和找平层上，宜用钢辊;如果格栅直接铺在混凝土路面上，宜用橡胶辊，接缝摊铺：以辊长为摊铺断面，待摊铺断面摊铺完毕后，再次检查摊铺质量，再摊铺下一断面。铺设下一段时，格栅与格栅之间的搭接长度可为10-15CM，用钉子或木楔固定后可向前方向铺设第二段，以此类推。操作要求和之样。

第二层土工格栅的施工方法与一层相同，填0.3m中(粗)砂，填充方法与一层相同，用25T压路机静压两遍后，路基地基加固完成。

　　6.第三层(粗)砂碾压完毕后，沿道路纵向在边坡两侧铺设两条格栅，重叠0.16m，用同样方法连接，然后开始土方施工，铺设土工格栅护坡。铺设的边线每层测量一次，每侧应边坡整修后格栅埋入边坡0.10m。

　　7.边坡土工格栅每次填两层土，即厚度为0.8m时，需要两侧同时铺一层格栅，以此类推，直至铺到路肩表层土下。

　　8.路基填筑后，应及时整修边坡，并在坡脚进行干砌石防护，该段路基除每侧加宽0.3m外，还应预留1.5%的沉降量。

来说，土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
塑料土工格栅主要特点如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时 间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 　　
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本 。

钢塑复合土工格栅是以高强钢丝（或其他纤维）为原材料，经特殊处理，与聚乙烯（PE）混合，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹。由此单带在经、纵方向按一定间距编织或夹合排列，釆用特殊强化黏结的熔焊技术，焊接其交接点而成型。

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