商用矿用罐车出售

油罐车的操作很简单，开油罐车是不是也很简单呢?如何正确使用油罐车方向盘?如果仅凭想象，可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧.不过，常识性的东西往往更需要认真学习，不正确的使用方法，不仅影响行车安全，还会对油罐车造成一定的伤害。
我们来看看油罐车方向盘的正确握法，人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘为合理.这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单操纵方向盘的影响很小。
油罐车方向盘的正确握法一是在平直道路上直线行驶时，采用“修”来掌握方向盘较为有效.所谓修就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。
当然理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效.如果在油罐车实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行.不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

油罐车和人一样都需要保养，特别是在多雨燥热的夏日，除了平时定期换机油、换三滤等消耗品外，还需要注意哪些问题呢？油罐车厂家总结了以下几点，希望对各位车主有所用处。
★夏季高温需防爆胎
经过长时间暴晒的地面，地表温度非常的高，甚至能够煎鸡蛋。这时，汽车在路面上行驶，轮胎长时间与地面发生接触，导致轮胎散热过慢，车胎内的气压就会很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎的磨损，甚至还会引起爆胎情况，这将会引起非常严重的交通事故。
正确的处理方法：夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右；用胎压表可以测量到准确的胎压，好去维修站测量；停车的时候还可以将车停放至阴凉处，避免长时间的阳光暴晒，也能有效地防止胎压上升。
除此之外，还要避免长时间连续行车，连续行驶一两个小时候就要停车让其自然降温。以及在高速行驶时，要切记忌急起急停急加速，以防轮胎造成更大的磨损。后还要定期将轮胎换位可以修正车轮平衡度，使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。
★散热受限需防“开锅”
其实进入夏季后，油罐车大的问题就是发动机散热受到限制。发动机产生大量的热，加上环境温度较高，热量无法散去，就会出现“开锅”现象。长时间过热会损害到发动机本身，所以当行车过程中发现水温表指数过高，超过了正常值范围。
这时就要立刻靠边停车，保持发动机运转，打开空调开暖风，风量调至大，将车门或车窗全部打开。切忌立刻熄火，这是因为发动机内部零件因过热正处于膨胀状态，如果此时关闭发动机，会使活塞卡在气缸中，发生粘缸现象，所以尽量使其缓慢降温。除此之外，还要经常检查冷却液的液位，冷却液过少也会引发“开锅”情况。
★暴脾气还会“气阻”
发动机散热受到限制，除了会引发“开锅”现象外，还会出现行驶“气阻”现象。通常，产生的“气阻”有两种，一种是燃油产生的“气阻”现象，输油管由于高温而使汽油气化产生蒸汽气泡，使油路不畅，影响油泵的真空度，而造成供油不足或中断现象，致使油罐车熄火。
另一种情况是制动液发生的“气阻”现象。油罐车高速行车频繁使用制动，加上散热不良，当制动液达到沸点后，会很容易产生气阻，造成局部制动失效，后果不堪设想。所以，在高速行车避免频繁使用制动，遇到情况提前缓慢制动。若感到制动不灵敏时，应立即停车检查，温度过高可在制动总泵上洒水等方式降温即可。
★别乱放，小心“自燃”
在夏季不单单是爆胎多自燃也很多，导致汽车发生自燃的原因有很多，有新能源汽车电池高温引起的自燃、油路老化导致漏油起火、电路老化短路引发着火、车内放置易燃易爆品等。
因此，一定要定期检查油罐车油路和电路等是否正常，尤其是在夏季这种高温环境下，还有好不要擅自改装电器线路，且车内的灭火器也一定要定期更换。其中，为重要的就是请勿在车内放打火机、高压香氛、化物品以及老花镜，这些物品在太阳直射或高温情况下，会导致爆炸起火现象。

油罐车如果碰到了要在高速路上停车（如，遇到突发交通事故），一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你的时候，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍、哪怕车辆蹭伤，保命重要。

水泥罐车高压清洗机维护与保养：
1、保持清洁卫生，停机后应去除周围杂物及机内污物；
2、各骨动导柱，轴承及链轮保持良好润滑状态,经常加油润滑；
3、气路中的滤水器每工作班应放水一次，油雾器应经常加油时以电磁阀的正常使用；
4、每工作班应欢察看真空泵的油液面（油液不得低于油面线）﹔每月应放换真空泵油一次；
5、经常观察油雾器的油里，适时调节油里大小，新机作用时调大一些〈约3天1瓶油〉使用一周后可减小各气动元件有足够的润滑作用。

福田欧曼26方后六运油车
产品概述：
底盘配置：选用福田国五危化品底盘，欧曼ETX2420高顶双卧驾驶室，搭载东风康明斯270马力柴油发动机，8档箱，11.00-R20钢丝轮胎，气刹、断气刹、动转，离合助力，ABS，前盘式制动，ECU电子限速装置，冷暖空调、350升铝合金油箱，排气管前置。带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。
欧曼后六运油车，合载20吨油罐车，铝合金运油车示例图1


上装配置：A、运油车罐体容积、规格严格按公告制作。公告容积26立方，实际容积29立方，罐体材料铝合金， 6MM厚，一次性水压封头7MM厚，通仓带多道防浪隔板，带欧标罐口，带海底阀，铝合金折迭护栏，罐尾一个爬梯，两个反光板，一个防火帽，两根与罐长等长输油管，两个灭火器，罐体防锈漆，贴3M牌反光条，反光带，安全告示，三个“易燃液体”标。严格按照公告尺寸制作，确保上户无忧。
欧曼后六运油车，合载20吨油罐车，铝合金运油车示例图2




郑重申明：我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米，20方以上的罐体厚度为6毫米，12方以下的标配一个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），12-26方标配两个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），26方以上标配两个欧标罐口，海底阀（紧急切断阀）。欧标：欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。
欧曼后六运油车，合载20吨油罐车，铝合金运油车示例图3
上户流程：
、持车辆的整车手续到当地联系好的公司签订协议
、在当地公司的协助下办理车辆的购置税完税
、办理车辆的商业保险、交强险、承运人责任险、不计免赔、座位险等
、去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线，办理车辆的行车证

、去当地运管部门安装GPS实时，办理车辆的申请，大约在12-30天内下发，具体以当地运管的通知为准。办理完所有手续就可以上路运输啦


多利卡油罐车配置和介绍：
采用东风多利卡国五底盘改制，此车可上，平头前翻式驾驶室。整车配备：朝柴102马力，玉柴115马力，潍柴110马力，5档变速箱，2.2吨前桥、5吨后桥，700-16钢丝胎，可选装油刹及气压制动，带盘式制动器，ABS，限速器装置。

上装标准配置：汽油介质：公告容积2.15方，罐体容积为2.4方，加油机可以安装在罐体内部。
另有汽油介质2.3方，多利卡全柴88马力发动机，轴距2600mm，轮胎6.50R16
A、采用5MM武钢板材制作；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐体内部每2米位置安装一块波纹状防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告（罐检报告）。
B、罐体标配为单仓、山东齐鲁油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀，两个自流阀，
C、带配两个2kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，（安全，预防为主！）
D、油漆：银灰，易燃液体贴，贴反光标志，安全告示

郑重申明：我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米，20方以上的罐体厚度为6毫米，12方以下的标配一个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），12-26方标配两个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），26方以上标配两个欧标罐口，两个海底阀（紧急切断阀）。欧标：欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。

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