工程车辆自动灭火发动机舱自动灭火装置

定期检查维护：对重型工程车辆进行定期的检查和维护，确保车辆各项设备的正常运转，防止因为车辆设备的故障引发火灾。 2. 加强油路管理：对车辆的油路进行加强管理，保持油路干净，杜绝因油管老化、接头松动等原因引发火灾。 3. 车辆停放：在停放重型工程车辆时，应选择平坦、干燥且远离易燃物的地方，避免车辆停放在高温、高压等环境下，同时要注意防范盗窃和纵火。 4. 防火设施：车辆上应配置灭火器、消防器材等防火设施，并确保这些设施处于可用状态。 5. 加强员工培训：对从事重型工程车辆操作的员工进行防火知识的培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。 6. 安全驾驶：在操作重型工程车辆时，要注意安全驾驶，严格遵守交通规则，杜绝因超速、疲劳驾驶等原因引发火灾。 7. 应急处理：在发生火灾时，应立即启动车辆上的灭火器、消防器材等防火设施，同时及时报警并进行应急处理，以避免火灾扩大造成更大的损失。

工程车辆是在建筑、矿山、工厂等工业领域中使用的重型机械设备，具有较高的作业风险和安全隐患。因此，安装灭火器对于保障工程车辆的安全具有重要意义。 ，工程车辆常常在野外作业，遇到突发火灾风险较大，如果没有安装灭火器，一旦发生火灾，后果将非常严重，可能会造成人员伤亡和财产损失等严重后果。 其次，工程车辆的机械部件、液压系统等易受高温、火源等因素影响，容易出现起火的情况，灭火器可以及时扑灭起火点，防止火势扩大，保护工程车辆的机械设备。 此外，灭火器不仅可以在工程车辆发生火灾时使用，还可以在预防火灾时起到重要作用。通过定期对工程车辆安装的灭火器进行检查和维护，可以及时发现灭火器是否失效或故障，及时更换和修理，确保灭火器的有效性。 因此，工程车辆安装灭火器是一项必要的安全措施，不仅可以避免火灾对工程车辆和人员带来的损失，还可以提高工程车辆的安全性和运行效率。

工程车辆在施工过程中，由于各种原因可能会发生火灾。为了及时应对这种情况，一些工程车辆已经配备了自动灭火系统。当火灾发生时，系统会立即检测到火源并自动启动灭火设备，将火灾扑灭或控制在小范围内。这种自动灭火系统不仅可以保护工程车辆本身，还可以避免火灾对周围环境和人员造成危害，是一种非常实用的安全保障措施。同时，对于没有自动灭火系统的工程车辆，也应该在施工前进行全面的安全检查和防火措施，以确保施工过程的安全。

该自动灭火装置除了矿用车辆如无轨胶轮车、露天矿山电动轮汽车、、电传动矿山车、液压挖掘机、重型装载机、矿用自卸车、井下防爆运输车辆、特种工程车辆、吊运车辆、矿山卡车、矿卡、铰接式矿用自卸车、机械转动车辆、侧卸式运输车、矿山卡车发动机舱、辅助车辆、掘进机、柴油发动机舱、机油发动机舱、汽油发动机舱、宽体矿用车辆、宽体重卡、高空作业车辆、危化品营运车、宽体自卸车等车辆上应用外，针对于港口运输车辆灭火、危化品运输车辆灭火以及客运车辆灭火应用效果也比较好。
汽油、柴油类车辆运行的动力来源是发动机舱的持续动力输出，利用传动装置、差速器等设备实现车辆运输和生产工作，由燃料在缸体内燃烧提供动力来源，所以，车辆的运行必然会造成舱内温度的升高，如果遇到管路老化，极易造成管路爆裂，引发车辆自燃，所以保护车辆发动机舱可有效阻止车辆火灾事故的发生。
 重型运输车辆、大型吊车、液压挖掘机、推土机、压路机、装载机、工程抢险车、越野工程车、重型卡车等采用的重型移动设备自动灭火系统/装置，上海翌灿科技采用车载机械式感温自动灭火装置和车用电子式自动灭火装置实现车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃区域的火灾探测、传输、分析和灭火。

重型移动设备火灾特点：
发动机：发动机上的各部油管、涡轮增压器、排烟管和排气支管温度（500℃）。
液压系统：高温、高压的油液瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位，并形成一定浓度的可燃气体，很容易引发火灾事故（包括液压油箱、油泵）。
电气系统：发动机与驾驶室底部线路老化、绝缘层破裂、油管线路之间发生摩擦等。
 重型工程车辆自动灭火装置、重型移动设备自动灭火系统、矿用车辆自动灭火设备等车载自动灭火装置的设计可根据防护空间的体积大小和客户需求进行灭火方案的定制化设计，通过信号传输系统和管网喷淋系统可提高火情响应速度，进而缩短车辆火灾的控火和灭火时间。另外，该灭火系统具有广泛的适用性，还可广泛应用于露天煤矿车辆、矿山车辆、港口流机/大机、机场车辆、油田设备等特种车辆灭火领域。

重型工程车辆自动灭火装置/系统的两种启动方式：
自动启动：在火情发生时，探测器先探测到防护区内温度异常信号，灭火装置自动触发，实施灭火。该灭火装置注入无电灭火技术，摆脱了煤矿井下通电的困扰和不安全性。
手动启动：当工作人员发现火情时，可立即按下手动启动按钮，进行灭火。
 目前，重型卡车（如铰卡运输车、油田压裂车、油罐车等）作业现场环境恶劣、作业时间长、液压油、燃油储量大、大功率发动机产热量大、散热差、液压管路复杂，主要火灾隐患部位为发动机舱（主要为油路、排气、涡轮增压等部分）、电池仓、液压泵组、液压管路、电气线路等。一般重卡所在活动区域无的消防灭火设备，如果处理不及时，往往火灾会由初期阶段发展到猛烈燃烧阶段，造成重卡车辆损毁及人员伤亡事故。一般车辆起火后2分钟内基本都属于初期火灾，火灾控制、扑救相对简单，所以要把握扑救时机，避免火灾发展到猛烈燃烧阶段，尽量减少损失。

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