联系人蔡江平
废油回收的溶剂萃取精制工艺:
溶剂精制工艺仍然是当前来看主流的工业上生产柴油的方法之一。溶剂精制的原理是利用某些对废润滑油中所含的烃类与添加剂、氧化产物、油泥等溶解度不同的特性,在一定条件下,将废油中的添加剂、氧化产物、油泥等杂质除去,然后蒸馏回收溶剂并获得粗产品,粗产品经白土精制后成为再生油。
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会有不少的人埋怨,废油回收做一块并没有结果,也没见有产生什么显著的改变。有的人还会因而得出“废油回收没有什么作用”如此的结果。不过,实际上是真的是这模式吗?回复自然是否定的,因为大多数的成功案例就已经充分表明问题。
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废油回收结果需求的明确
废油回收结果不相同,所相应的废油回收也有差异。因而,明确自己需求联系到废油回收的有效选择,与部件的搭配。
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机油对于车辆的作用还是非常大的,作用主要有以下几点:
1、润滑作用
汽车行驶时发动机会快速运转,组件之间会产生摩擦,这时候需要机油给活塞、气缸和其他组件提供润滑,减少摩擦,防止损坏。
2、冷却作用
发动机在快速运转的时候会产生大量热量,而机油会携带部分热量回到油底壳中散发,从而降低发动机的热量。
3、清洁作用
发动机运转时间久了,零件上面会产生油垢、碳化物和磨损的金属颗粒,以及吸入的灰尘,时间久了容易形成积碳,这时候通过机油循环流动可以起到一定的清洁作用。
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润滑油的生产过程
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中,即含有理想组分,也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺,除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分,得到合格的润滑油基础油,经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。
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表面看来,水分不易渗透完整的桶盖而进入油桶内,然而存储于户外的油桶,日间暴晒于烈日之下,夜间则天气较凉,这种热胀冷缩会影响桶内空气的压力;日间略大气压,夜间则接近于真空。这种日夜间压力的转变会产生“呼吸”效应,日 间 部分空气被“呼出”桶外,夜间空气又被“吸入”桶 中,如果桶盖浸于水中,那么在夜间水分难免会随空气进入桶内,日积月累,混积于油中的 水自然相当可观。