供应商 | 东莞市西南科技有限公司 店铺 |
---|---|
认证 | |
报价 | 人民币 5800.00元 |
显示颜色 | 单色 |
OEM | 可以 |
材质 | 铝制 |
关键词 | 东莞飞行平台引导灯,定位飞行平台引导灯,跑道飞行平台引导灯,小型飞行平台引导灯 |
手机号 | 18680439639 |
总监 | 李女士联系时请一定说明在黄页88网看到 |
所在地 | 松山湖园区总部二路9号1栋1单元 |
更新时间 | 2025-02-20 10:11:50 |
东莞西南科技有限公司,是一家从事机场灯光研发的高新技术企业,产品服务全球航空航天航海领域,面向全球提供解决方案,产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域
在新的《民用直升机场飞行场地技术标准》(以下简称为《标准》)中新增了飞行航径对正引导标志等概念,其中笔者在研读过程中发现飞行航径对正引导灯光系统和进近灯光系统有几分相似又有不同之处。对于进近灯光系统我们可能比较熟悉,在《标准》中这样描述道:当有必要指示主要的进近方向且条件允许时,宜设置进近灯光系统;而对于飞行航径对正引导标志《标准》中这样子表述:“在有必要指示飞行航径方向且条件允许时。宜设置飞行航径对正引导标志。”那么什么是飞行航径呢?
飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成,其往往位于接地离地区、终进近起飞区、安全区内或紧邻终进近起飞区、安全区的区域表面,且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置,以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内,且灯具的数量和间距应根据直升机场(停机坪)的可用空间进行调整,《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m,小于3m,也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯,但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下,应安装适当的光强控制器以取得协调。
关键词:东莞飞行平台引导灯,定位飞行平台引导灯,跑道飞行平台引导灯,小型飞行平台引导灯