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电机的定子、转子及端盖等组成了一个振动系统，轴向刚性较差的轴承与端盖将与电机的振动系统发生“调谐”，从而引起振幅较大的轴向振动，为通过轴承传到端盖及整个电机而产生共振噪声，同时电机的电磁噪声也会通过轴承传到端盖及整个电机。

电动机轴承过热原因有以下几种： （1）轴承损坏，更换新轴承； （2）润滑油过多、过少或油质不良，更换新润滑油； （3）轴承与轴配合过松走内圆或过紧，修补轴承台； （4）轴承与端盖配合过松走外圆或过紧，更换端盖； （5）皮带过紧，调节皮带至合适； （6）联轴器装得不好导致电机与设备不同心，重新调节同心度。

电动机超载怎样处理？ 将传动皮带除去，用手转动被带动的机器主轴，看主轴转动是否灵活。若不能灵活转动，则应找出原因并维修；若能灵活转动说明原因不在此，那应调节配套设备，减小水泵流量或风机风量或进料设备的进量等，以此来减小电动机的负载。

电动机受潮应怎样干燥？ 若有条件好将受潮电机送至修理部干燥；若无条件也可自行处理，将电机接上220V单相电源（即电机三根进线接上单相火线，另三根出线接上零线），若轻微受潮烘两个小时即可，若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前，用兆欧表测其绝缘电阻，不低于0.5MΩ就可正常使用。

变频器为低压变频器，采用输入降压变压器和输出升压变压器实现与高压电网和电机的接口，这是当时高压变频技术未成熟时的一种过渡技术。 由于低压变频器电压低，电流却不可能无限制的上升，限制了这种变频器的容量。由于输出变压器的存在，使系统的效率降低，占地面积增大；另外，输出变压器在低频时磁耦合能力减弱，使变频器在启动时带载能力减弱。对电网的谐波大，如果采用12脉冲整流可以减少谐波，但是满足不了对谐波的严格要求；输出变压器在升压的同时，对变频器产生dv/dt也同等放大，加装滤波器才能适用于普通电机，否则会产生电晕放电、绝缘损坏的情况。如果采用特殊的变频电机可以避免这种情况，但是就不如采用高低型的变频器了。

在电机轴和负载轴之间加入叶轮，调节叶轮之间液体（一般为油）的压力，达到调节负载转速的目的。这种调速方法实质上是转差功率消耗型的做法，其主要缺点是随着转速下降效率越来越低、需要断开电机与负载进行安装、维护工作量大，过一段时间就需要对轴封、轴承等部件进行更换，现场一般较脏，显得设备档次低，属淘汰技术。

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