半挂型散装饲料运输车厂家价格

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

如何选择合适的散装饲料罐车
选择一个合适的散装饲料罐车不但要满足日常饲料运输工作，同时也讲直接影响购车成本，包括运输路况的判定，车辆安全系数等多个条件。所以根据我们的实际情况选择合适自己的一款饲料车至关重要。
1、饲料厂日产情况和养殖场日常需求是选择饲料车首要考虑因素，一定要选择一款可以满足日常饲料运输的车型，可以多出余量，还要把不可控因素考虑到；
2、运输途中路况情况，此项将直接影响到行车中的安全。选择一个安全性能好，而且不要超载的散装饲料罐车；
结合以上两种情况，配合公司投资预算及经济效益来确定车型，一般常用车型为东风天锦散装饲料车，两款10吨、15吨。小型运输有6吨散装饲料车；运输路途较远和需求量大且路况允许的情况可以选择散装饲料半挂运输车。

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。

散装饲料车操作说明
1、将车辆停放在合适的位置，车身平稳，不得严重倾斜；
2、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车，检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致，若不一致，转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后校正电机的转向，绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作，否则会造成堵料、损坏设备。
3、对卸料口
①将“”手动/遥控“”开关转动到相应控制位；
②按压“”液压启动“”按钮，启动液压电机；
③转动“”上升/下降“”旋钮至上升位，将升降绞龙举升到适当位置；
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮，调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
⑤按压“液压停止”按钮，关闭液压电机；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮，否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物，严禁在高压线下操作卸料。完成对位后，切记要关闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。

散装饲料车由哪几种呢？我们分单桥、小三轴、后双桥、后八，分别是10吨、12吨、15吨、20吨及25吨，今天我们介绍的更大容积的66方半挂散装饲料车 - 33吨半挂饲料车。
行走部分配置，大梁前翼板腹板上8mm下10mm (双层) 中8mm后翼板高480mm,W高强度折弯型/直粱贯穿梁，90#牵引销，28吨支腿，13吨广东富华桥，车轴/3轴,16吨刹车片，轮胎12.00R20/12条,ABS，16X8片 板簧，1200mm工具箱一个，备胎架一个，气室四大两小。
66方半挂散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板，整车4条电动绞龙，有4个5.5KW电机(万邦 西门子)带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体六个立分仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时50分钟，其余标配。

以往饲料的运输使用传统袋装饲料，从饲料生产线生产好后还要进行打包-封口-使用大量人力进行装车，到达养殖场后还需人工卸车，就会产生在效率方面大幅度的降低，而且浪费不必要的成本。而一台散装饲料车就可解决所有问题，散装饲料车的工作只需把车开到饲料生产线出料口，将生产好的饲料直接流入散装饲料车内，省去了使用袋装饲料的一系列的过程，不需要人力在去进行装车、卸车，从而效率增加，成本直接下降。

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