钢丝绳轮槽衬块1.6米绞车新疆钢丝绳耐磨垫块

PP聚丙烯天轮衬块

因长时间工作运行，当天轮衬块绳槽深度磨损超过一半时，为了矿井的生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

机械性能表
序号 机械性能 数据 备注
1 密度 0.98 比PVC天轮衬垫轻30%
2 抗弯强度（Mpa） 61.5  
3 抗压强度（Mpa） 68.5 比PVC天轮衬垫高
4 硬度(邵氏D) 80 比PVC天轮衬垫高
6 吸水率（%） 0.1

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


矿用聚氨酯天轮衬块的特点有： 
1、硬度范围比较宽：在较高的硬度下仍具有较好的伸长率和回弹性，聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。 
2、强度比较高：在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力较好，在高硬度下其冲击强度和弯曲强度较好。 
3、吸振性能较好：可做减振、缓冲作用。 

性能 A6 A7 A8 A9
硬度 65±5 75±5 65±5 90
300%定伸强度（MPo） >3 >5 >7 >12
拉伸强度（MPo） >25 >35 >40 >45
伸长率（%） >500 >450 >450 >450
变形（%） <15 <15 <15 <15
撕裂程度（n/m） >29.42×10^3 >44.13×10^3 >73.55×10^3 >88.26×10^3
弹性（%） >15 >15 >15 >15
软化温度（℃） -30—50 -30—50 -30—50 -30—50
损耗（g/1.6km） <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2)


因长时间工作运行，当天轮衬块厚度磨损程度接近限定值时，为了矿井的正常生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

更换安装新的天轮衬块时，应该注意以下几点：
1、衬块应清洁，不得有油迹。
2、衬块安装应紧贴筒壳和衬槽，天轮焊缝不应垫住衬块，衬块沿衬块长度方向的两端应压紧，严禁天轮衬块在任何方向上有松动。
3、2个半衬块保持高低一致，紧密接触，不得出现前后不齐，不平整现象。
4、摩擦衬块排列的初始位置要适当，以各天轮轮槽开口挡块压住的是一个完整的衬块，并且开口挡块要上紧，压紧衬块，每个天轮的衬块换完后，开口挡块及时压好。

矿用钢丝绳天轮衬块

目前来说，天轮衬块材质一般用聚氨酯和分子材质，PP材质，尼龙材质。聚氨酯采用人工浇注工艺，常用尺寸都有模具，支持订制加工。分子材质和尼龙材质在铣床锯床加工而成，可以省去模具，加工周期较短。

天轮衬块主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生磨损，天轮衬块对保护钢丝绳的使用周期起着非常重要的作用。钢丝绳在运行时会产生自传，如果摩擦系数过高，会妨碍钢丝绳的旋转，顺上钢丝绳。对于这种情况，钢丝绳以尽可能小的阻力导入竖井，以减少扭矩和旋转应力。


订货须知：客户订购时说明产品的材质，尺寸或者来图来样，我厂家均可按客户要求来加工。
我公司为的提升机配件，猴车配件厂家，产品销往多个省市。

矿用分子天轮衬块

KP-09天轮衬块分为整块和两半楔型斜插块结构，装拆方便。

我司采用了分子量在150万-960万的线性结构材料（普通材料的分子量仅2～30万）制作而成的天轮、导向轮衬块，具有如下特性：

1. 耐磨性能较好，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2. 良好的抗冲击性能：冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3.良好的自润滑性；

4.吸水率极低：因此其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5.化学性能稳定

6.不粘附性；

7.良好的耐低温性能；

架空乘人猴车抱索器卡钳式HK-I内蒙古猴车抱索器

TS215矿用提升机绞车盘式制动器/盘形闸/大抱闸/煤矿用娃娃头

GS-21Y型位移传感器减速装置提升机盘形制动器检测设备

TP1-63型闸头提升机矿井设备盘型制动器提升机绞车刹车系统用配件

提升机闸块保护绞车刹车系统闸间隙磨损检测PS249B型闸瓦磨损开关

手动复位跑偏传感器猴车驱动索道用GEJ30(A)型跑偏传感器限位控制

提升机绞车运行刹车保护检测GS-11位移传感器闸块间隙检测配件

盘型闸间隙制动检测提升机用ZJ10-1型位移传感器绞车用保护装置