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一、叉车机械加工的修补标准法：便是选用机械加工方法，把通常是比较复杂且价格较贵的一个协作零件的被磨损面，通过机械加工至修补标准;则另一与其相协作的零件，通常是比较简单的，按照一个零件标准相应的修补标准制作，以便使两协作件之间具有必定的标准空隙或过盈。但零件的标准却与正常时的不同，这个标准称为修补标准。

修补标准可所以标准的和自在的。当选用标准修补标准时，零件之一(如轴颈)加工到一个给定的标准标准，按这个标准标准事前制作与之般配的零件(如轴承套)。这样可以不用现配零件。可是，这种方法比只批改轴颈到正确的几许形状的方法(自在标准法)需要切削的金属多。

按自在修补标准加工时，从零件上切削的金属较少，只要将零件恢复到正常的几许形状即可，可是与之般配的零件有必要当时制作，所以延长了零件的使用寿命。

选用标准修补标准法，零件有互换性，可以缩短修补周期，并降低修补本钱，所以，好选用标准修补标准法。

修补曲轴、凸轮轴、气缸等零件选用标准修补标准。在制备标准标准零件时，配件厂可根据规则的修补标准事前制备轴瓦·轴套·活塞和活塞环。

二、叉车附加零件法：当形状复杂的零件部分产生磨损或损坏超过答应程度时，将零件的这些部分磨损或损坏部分切除，并修整标准，然后装添上一个附加零件(补偿零件)。加添附加零件后，本来的零件便恢复到正常形状和标准。

这种方法可用于已通过多次叉车修理的车辆，幢大到极限标准的气缸体、气缸盖、阀座、滚动轴承孔、轴颈、齿圈等零件的批改。

附加零件通常用被修零件的相同资料制成。关于铸铁零件，套筒可用20钢制成，其小厚度为2.5一3mm，表面粗糙度和硬度应契合技能条件的要求，必要时要进行热处理。附加零件应与底子零件衔接后，再进行机械加工，因此在制作时要留有必定的加工余量。

手动液压叉车主要是指手动搬运车和手动堆高车，它也被称为是手动起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。

手动叉车


手动液压叉车维修和维护至关重要，关系到手动液压叉车使用状况和使用寿命，定期维护修理会使手动液压叉车正常、可靠的运行。

手动液压叉车
一、手压起升无反应
检查手柄挡位扣板是否处于工作状态，手柄上的挡位扣板共有三个挡位选择，上压为放压动作，使货叉放到离地面正常标准的叉车是85mm左右，中间挡位为空挡。叉车停置时建议习惯性让它处于空挡位，下压扣板时处于工作状态，手压手柄应有升反应。如果没有任何反应，就继续往下检查连接手柄挡位扣板链条，手捏手柄挡位扣板眼，观察链条是否有上下动作。如没有动作，则检查从手柄到连接油缸的放气阀芯是否随手柄上下动作而弹动，如果阀芯有动作就检查链条以上，若阀芯没有动作，就用手在手柄上下压几下看是否有阻力，再检查是否有漏油痕迹，打开油缸上的加油螺丝，检查是否有足够液压油，如果明显缺油，可以适当加一些油进去，（40-58#液压油都可以）再把螺丝上上去。

手动叉车尺寸
二、手动液压叉车的货叉升不到高或在没有解压时货叉就自动下降

分析故障原因，造成此故障的原因可能是液压油不足或是由于液压油中有杂质、空气，导致放压阀不能关闭、阀体内的弹簧或者阀体损坏或者是密封件修理包磨损或老化、节压阀没有设置障碍好。

维修方法：补充下液压油或更换清洁干净的液压油并排除空气，更换新的进口密封件修理包并把节压阀调整好或者更换阀体修理包等。

检修或焊接电气系统部件前，应确保移去电瓶终端的引线。（先移去负极端，再移去正极端。）注意防止油、气和易燃物进入工作区。整理好所分解的部件和工具。维修期间在发动机或操纵手柄上悬挂警示牌。发动机运转过程中不允许拆卸部件。不要站在货叉或货叉架正下方。维修时用挡块挡住设备和货叉架。维修工具按次序摆放，定期检查，正确使用。在通风不良的房间（车间），发动机不宜较长时间运转。

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