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用“逐步判断法”，将“聚点”瞄准到一个的方向，先确定属于哪一类故障，然后顺序的针对性的从外到内排出检查异常。例如电线有无断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧焦味，油路管道有无漏油等。 在你在行驶中发生故障时，一心态平稳，二观察思考，先看看有关故障指示灯的情况反映。

换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。

油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决、据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。

油罐车路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物.当积水淹没排气管时，还要防排气管进水.为此，在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去.为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶.如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援.汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效.可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分.

开车必查 ◐ 车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否有效、随车携带。 ◐ 车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。 ◐ 车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。 ◐ 液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。 ◐ 驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否有效、随身携带。

油罐车或者部分槽罐车拉的是易燃易爆的油品危化品。而起火燃烧/爆炸要么是有高温明火源，要么是电火花（打火机，燃气灶就是这种情况）电火花来源之一就是静电放电。车尾拖个铁链或者导电橡胶条，就可以随时把静电导入大地，防止电荷大量聚集放电形成电火花。简言之，就是个防静电安全防护装置。

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