澳门盛诺德MD多级泵

柴油机多级泵的机组可按需求选配减振器、橡胶挠性接头、排气口配波纹管消音器。在燃料不足、蓄电池电压低、润滑油温度高、超速等，备有报警装置，确保柴油机低温环境起动。因此整个系统安全可靠，使用方便。

如何提高柴油机多级泵效率：
1、变频节能技术的应用。对设计参数大于实际运行工况的柴油机多级泵，加装变频调速装置后，始终运行在区；
2、在主要柴油机多级泵上推广应用节能的永磁调速电机及双功率电机等新型节能产品；
3、柴油机多级泵的选择。选用新泵时，应选大厂家生产的多级泵，以多级泵的效率；
4、柴油机多级泵的维护：
(1)要经常对柴油机多级泵轴端密封进行检査和调整，降低容积损失；
(2)当多级泵累计运行1万小时后，应进行大修，恢复泵效；
(3)在柴油机多级泵上推广应用波纹管密封技术，消除多级泵外漏，提高容积效率；
5、定期清理过滤缸，检査管线连接，多级泵进液管路畅通；
6、严格按照柴油机多级泵操作规程，启泵要进行盘泵，打开进口阀门，关闭出口阀门，进行排气放空，检査泵的进口压力是否符合要求。防止供液压力低和流量不足而引起泵的气烛现象发生。三者应采用合力。

柴油机多级泵当多级泵用来泵送液体中含大，中，小尺寸的物料的泥浆流时，将液体沿切面向喷入筒形室，从而形成涡流，并且将一部分该液体沿切向从该室排除；将该泥浆轴向喷入该室，该涡流将大尺寸物料与其余该泥浆和液体分离;将该其余泥浆及液体沿轴向从该室排除，并将其喷入多级泵的进口；利用从该多级泵出来的物料作为形成该涡流的喷射液体，从而降低多级泵叶轮的磨损并提高柴油机多级泵效率。

多级泵与单级泵有什么区别？
一、多级泵与单级泵有什么区别？ 1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，高扬程只有125 米； 2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125 米；多级泵在单级泵扬程需要配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。 3、在泵实际需要扬程小于125 米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。 随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
三、多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封部分组成： 1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、均垂直向上。 2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。 3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。 4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来源于外部供水。 5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水（含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm ）或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型泵输送介质温度小于 80℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ，适用于各种锅炉给水。 四、切线泵 《水泵及水泵站》这本书，水泵的H－Q曲线的形状是由水泵叶轮的出水角b 决定的，如果b<90，H－Q曲线就是递减函数，如果b>90，H－Q 曲线就是递增函数，b＝90，刚好H就是恒值，也就是恒压了，b＝90 的时候，出水水流为径向流动，那么叶轮的行进方向相对于水流方向就是切线方向，所以叫恒压切线泵。
长沙东方工业泵厂相关产品：D型多级离心泵；DG型锅炉给水泵；R型热水循环泵；DF型不锈钢多级泵；DM型耐磨多级泵； DY型多级油泵； S.SA.SH型单级双吸中开泵；IS.IR型清水离心泵；GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵；LDTN型冷凝泵； IH型化工泵； AY油泵，HW型混流泵



多级离心泵组装--5点注意事项
多级离心泵组装时应注意的问题如下：
1、多级离心泵在组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。
2、组装后叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。
3、挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对轴较大的拉伸应力。
4、装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。
5、长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。带整台多级泵在现场就为之后，在根据记录数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。
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多级泵的拆卸注意事项
在拆卸多级泵时，先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰～1.5‰D (D为泵轴直径)，若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
静止部件的拆装
在泵体全部分解后，应对各个部件进行仔细检查，若发现损坏或缺陷，要予以修复或更换。本节将介绍对静止部件的检查与修复。

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