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所在地 惠民县
更新时间 2024-10-28 04:18:35

详细介绍

悬索桥以悬索主缆为主要承重构件,通过竖向钢索将桥面重量传到主缆上,再由主缆通过主塔上的钢丝绳传到锚锭和主塔上。而斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件,主缆直接承受桥面荷载再传到索塔上。

其次两者的应用范围也不同,悬索桥的稳定更好,适合大风和地震区的需要,还可以建在比较端急的水流上。南京长江第四大桥是中国三跨吊悬索大桥,在同大桥中居世界第三,被誉为“中国的金门大桥”。

而斜拉桥作为一种拉索体系,比悬索桥的跨越能力更好,跨径可达300-1000米,是大跨度桥梁的主要桥型,就像我国的苏通长江公路大桥,它也是世界跨径的斜拉桥。

钢丝绳的防腐处理
钢丝绳生产出来后还需要进行磷化处理、将钢丝绳浸泡在一定浓度的碳酸银溶液中,它的表面会形成一层防腐蚀的薄膜,经过这种处理的钢丝绳抗氧化能力、和强度都得到了提升。

为了承受巨力和风吹雨淋,跨海大桥使用的钢丝绳经过钢丝成型和扭绳两步制造过程,其中包括拉拔、热处理、涂上合金涂料、拉丝、捻股、合绳、涂防锈润滑油脂、磷化处理等步骤,终形成捻制紧密的股绳。

它的原理和拧麻绳相同,主要有拉丝、捻股及合绳三个工序。先将这些钢丝拉成统一的粗细,然后一一排列,通过分线盘后变形器等机器将钢丝拧成小股钢索,随后就进入了合绳阶段。

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