21米电线杆风电场集电线路电杆现货供应

然后，涂装。在制造过程中，电杆需要进行外部的涂装处理以增加电杆的耐腐蚀性能和美观性。
接着，检测。制造完成后，电杆需要进行全面的检测，包括尺寸、强度、外观等方面，确保电杆的质量符合标准要求。

10kV线路设计基本以普通电杆为主。随着塔基占地问题的凸显，包括线路走廊受限、占地理赔难度大、营商环境要求高、线路路径选择难度大等矛盾，选择使用占地面积小的塔基，可有效调和塔基占地问题。

从减小塔基占地面积的角度出发若不改变杆塔输电线路性能，减小塔基占地面积，需增强杆塔自身材料特性，即采用性能度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的性能混凝土电杆材料，使杆塔具有更强度的优良性能，耐碳化腐蚀、耐盐腐蚀、抗渗透、耐化学指标等指标高等特点，且操作简单。

可达到杆塔占地面积小、施工简单、具有承载负荷大、节约费用、使用寿命长且无需二次维护、防腐能力强、抗台风能力强的特点，组装高度高可达48m，能减少线路青赔，满足高电压线路大跨越，若遇自然灾害，由于大弯矩杆重量轻质，搬运方便可加快线路恢复抢修进度

所以部分预应力电杆开裂检验系数允许值多0.8，这也要求大弯矩部分预应力电杆的开裂检验系数合格。因此在研究强混凝土电杆在直线杆和转角杆的试验方案中，侧重对杆进行真型力学试验分析试验荷载，对杆身风荷载、杆身风荷载和地线荷载叠加、杆身风荷载和导线荷载叠加三种方式增加50%、75%、90%、95%、顺序的纵向荷载垂直荷载一次缓加至

大弯矩混凝土电杆在做直线杆时，单基重量比钢管杆单基重60%-70%;大弯矩混凝土电杆在做直线耐张杆时，单基重量比钢管杆重1倍，但大弯矩混凝土电杆比钢管杆节省钢材80%左右，单基价格要比钢管杆降低20%-30%。

电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越杆
① 直线杆:又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分，主要承受导线重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。

耐张杆:为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划分为若干耐张段在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线重量和侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。为平衡此拉力，通常在其前后方各装一根拉线。

转角杆:用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15 度以内时，可仍用原横担承担转角合力;转角在 15 度~30 度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线;转角在 30 度~45 度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在 45 度~90 度时，用两对横担构成双层两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。

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