矿用摩擦片制动器闸瓦总成四川提升机闸瓦
| 供应商 | 洛阳桥阳矿山机械有限公司 店铺 |
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| 认证 | |
| 报价 | 面议 |
| 商品产地 | 河南 |
| 商品类型 | 盘式刹车片 |
| 包装规格 | 4片/副 |
| 关键词 | 四川矿用提升机闸瓦 ,重庆绞车刹车片,新疆卷扬机刹车片,甘肃绞车闸瓦 |
| 手机号 | 18039560936 |
| 总监 | 靳建浩联系时请一定说明在黄页88网看到 |
| 所在地 | 洛阳市西工区王城大道东侧白金都会1-1-908室 |
| 更新时间 | 2025-02-16 21:06:57 |
详细介绍
绞车闸瓦间隙的调整过程中应注意以下几点：
1、在调整绞车闸瓦间隙时，一副制动器的两个闸瓦应同时进行，防止制动盘单向受力，否则既影响制动效果，又会使制动盘出现凹陷不平现象。
2、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3s时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。
3、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压，即松闸、制动，反复检查闸间隙大小，使闸间隙符合要求。
4、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上所测得的闸间隙的平均值的差值不得超过0.2mm，调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
刹车片的使用周期跟摩擦材料的好坏有直接关系，一般由以下几种材料组成：
1.半金属摩擦材料，其材料配方通常包含约30％至50％的黑色金属（如钢纤维，还原铁粉，泡沫铁粉），半金属摩擦材料名称，它是一种非石棉材料，用于替代石棉。
2.粉末冶金摩擦材料，也称为烧结摩擦材料，是通过将铁基和铜基粉末材料混合，压制并在高温下烧结而制成的，它们适用于高温下的制动和传动过程条件，例如飞机、卡车和矿山中使用的重型工程机械的制动和传动。
3.碳纤维摩擦材料是各种类型的摩擦材料之一，碳纤维摩擦板每单位面积的吸收能力好，比重轻，它适用于绞车刹车片的生产，一般比较重要的矿山设备制动器中会使用这种材料。
绞车闸块使用中可能出现的问题
1、热裂纹
由于制动与车轮之间的接触不良，导致车轮胎面局部过热，形成热点，并且在某些情况下会发生热裂纹。
2、车轮的凹槽磨损
在频繁制动的部位使用合成制动闸瓦会提高车轮的温度，由于局部摩擦过热和合成摩擦材料的膨胀，制动轮面呈现出槽状磨损，当温度更高时，这种磨损更可能在轮外侧产生，沟槽状的磨损是由制动闸瓦的侧向摩擦引起的。
3、车轮凹面磨损
冬天在多雪地区使用合成制动闸瓦时会发生磨损。这是由于水夹在闸瓦的摩擦面上引起的。
闸皮TS222-2/TS215-4应符合JB/T3721标准的要求
1.闸瓦应符合《煤矿安全规程》的要求。
2.TS222-2闸皮应采用符合设计要求的耐磨材料制成，与制动盘的摩擦系数应不小于0.35。
3.闸瓦的冲击强度应不小于30.38N·㎝/c㎡。
4.闸瓦的硬度应小于490.5N/m㎡。
5.制动闸瓦片的吸油和吸水率应在4h内小于1％。
6.不允许制动闸瓦拉扯或刮擦测试盘，并且通过目视检查不允许在黑暗的房间内出现火花。
7.TS222-2闸皮工作面与衬板配合面之间两个平面的平行度误差应小于0.3mm/1000mm，面积为400mm×400mm时，闸瓦与衬板的配合面的平面度误差值应小于0.4mm。
8.不允许制动闸瓦具有抑制缺陷，例如裂纹，起泡，分层和影响使用的夹杂物。
名称：提升机绞车闸瓦 两头是弧形的闸瓦
大家都知道在车辆或者提升机绞车运行中，想要让车停下来，那就要对车施加制动力，使其停止，这种制动零件就是闸瓦或闸块，提升机绞车闸瓦TK002-6可在矿山设备的制动装置中使用。
提升机绞车闸瓦可延长矿山设备使用；重量轻；摩擦系数比较平稳、并能有足够的制动力；具有提高矿山机器设备运行的安全性等优点，可有效减少闸瓦的损坏。
提升机绞车闸瓦带钢背闸瓦产生故障原因
1、在提升机绞车闸瓦的生产过程中，如果铁粉，石墨，树脂等材料的比例不符合要求，当铁粉过多时，经过长期摩擦，高温反复淬火处理冷却后，铁粉熔化并变成氧化铁，并且氧化铁的硬度，就像轮刀一样，轮面会变成几个圆周槽，被削下的铁屑会逐渐堆积在制动闸瓦和轮踏面之间导致摩擦，火花甚至会导致矿山提升机等设备停止运行，从而影响工作安全和效益。
2、在制造过程中，闸瓦背面和闸瓦体没有牢固地结合在一起，闸瓦背的梅花孔抓地力不足，制动闸瓦的曲率与制动闸瓦支撑和车轮的曲率不一致，踏、裂纹和脱离出运行路线；运输和处理不当，在运输和处理过程中不小心处理摔倒方法，从而导致某些制动闸瓦在使用前破裂并变形。
关键词：四川矿用提升机闸瓦 ,重庆绞车刹车片,新疆卷扬机刹车片,甘肃绞车闸瓦