宁德伸缩悬臂货架,伸缩悬臂管材货架公司

单悬臂货架使仓库物资管理规范化，标准化，与堆垛机或叉车相配套，既能提高物资流通效率，降低储运费用，增加经济效益，又能提高物资流通的机械化水平，减轻劳动强度。

伸缩式悬臂货架结构原理
采用了齿轮齿条和坚固的钢结构，其中主要的框架经焊接而成，组成装配单元，移动部分由轴承支撑，当空载和负载时，有一个横向齿状的驱动轴控制着推动臂，使其不能往内往外运动，并且通过使用曲柄手柄，将臂完全拉出，可应用于起重机载物使用。

传统悬臂式货架在取货时只能先取上层后取下层，放货时只能先放下层zhi后放上层，非常不方便，占地面积大，需要叉车巷道。对于仓库空间相对十分窄狭，无法为叉车提供足够的转弯通道来说，储存大量的长轴类的产品不好办？这种常规的悬臂式货架已不能满足人们对货物任意存取的需求。因此，如何提供一种采用仓库、工位现有行车可任意存取每层货物的悬臂货架，就成了值得解决的问题。而伸缩悬臂式货架正可解决这些难题，可以任意提取任何层的货架，悬臂收缩，更节约空间，双面悬臂，存储量大，存取长度达到70米及更长。

采用方管制作：悬臂式货架根据相应的悬臂层载要求，先选定符合层载要求的方管，切割成需要尺寸，在一头焊接防滑护板，另一头焊接连接U型立柱连接件制作而成。

立柱由两片冷轧C型型材面-面对焊而成，立柱上冲有双排孔，孔节距为140（50）mm，所以悬臂梁挂于其上可以上下调节每层的层高。悬臂货架长度可任意搭配，悬臂末端是否需要端头，顾客可以特殊说明，端头分为焊接式和插接式。

随着外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，而且也带来新的管理理念和管理技术。随着企业的不断增产扩容，企业的仓库标准化、化也自然而然的提到日程上来了。货架是仓库现代化和提率的重要工具，因此货架行业也就应运而生了。

货架行业成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立仓储设备公司，主要生产仓库货架，投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地货架，我国的货架行业相应产生了。

悬臂式货架立柱采用两片c型钢对焊在一起。c型钢以q235带钢为原材料，经轧机线轧成c型钢后，在自动冲床上冲出悬臂连接控，孔间距为140mm。在立柱下方如采用与h型钢连接方式将焊接一块连接钢板。如采用与型材连接方式将在立柱下方连接部位开螺栓连接孔。

悬臂式货架在质量、安全性和管理方面是行之有效的存储系统。立柱片由立柱和底座构成，立柱由两片特殊设计的C型钢对焊而成，这种结构充分利用材料的抗载容量，有着承载大、造价低的特点。

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