襄樊环氧防腐富锌漆执行标准船舶机械设备防腐底漆

富锌底漆的耐水性能和耐盐雾性能也是重要指标。富锌底漆中的锌含量低，由于锌粉颗粒之间不能形成完整的锌粉层，锌的阴极保护作用不明显，盐雾试验不久就会出现锈蚀，但因锌含量低，树脂含量会相应增加，其耐盐水性能较好。随着富锌底漆中锌粉含量增高，阴极保护作用增强。但如锌粉过高，树脂减少，基材与涂层附着力减弱，造成盐水溶液渗透，引起锌的腐蚀，后导致漆层起泡，导致耐水性能降低。

环氧富锌底漆几乎是选择的防锈底漆，除此之外，用量较多的就是所谓通用环氧底漆，当然，其实名字可以有很多，比如环氧铁红底漆，环氧云铁底漆，环氧磷酸锌底漆，可以统称为通用环氧底漆，可以用在喷砂钢结构表面，也可以用在简单打磨除锈的钢结构表面，也可以用在旧的环氧涂层上，有些时候甚至可以用在旧的醇酸涂层上面，总之就是用途广泛。

对通用环氧底漆的要求，简单说就是通用性强，适用性广，宽容度高，综合性能不差，其实要求越模糊，想做好就越难。对通用环氧底漆来说，树脂，溶剂，防锈颜料，助剂，干燥性能，柔韧性，都是做配方时要考虑到的。
　　主要做重防腐涂料，对通用环氧底漆做的并不多，一些所谓经验其实是纸上谈兵。个人觉得要做好通用环氧底漆，要从以下几个方面着手：
　　1 树脂
　　通常以环氧树脂为主题树脂，对基材的附着力好，对潮湿界面的宽容度高
　　2 溶剂
　　总体原则，要慢干，常规溶剂之外，搭配挥发性慢溶解力好的高沸点溶剂比如丙二醇醚之类，添加比例由试验确认。
　　如果要施工在潮湿基材上，则需要添加少量水溶性的溶剂，通过溶剂挥发将基材的水分带出一部分，减少水分对漆膜的影响。
　　3 固化剂
　　常用聚酰胺类固化剂和腰果油类固化剂，前者通用性强，重涂间隔时间长，漆膜露天暴晒不易变色发花，后者对潮湿基材和有轻微污染的基材有很好的附着力，但一变色，在冬天和潮湿环境下更有优势，二者可以酌情选用。不过，一个原则是漆膜的实干时间一定要长于漆膜表干时间。

在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常，而且漆膜柔韧性好、硬度高，对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。

在实际的使用过程中由于应用环境、装饰性、防腐年限的不同而拥有多种涂装防腐配套方案，下面我们来看看深受用户的偏爱的几种配套：
　　1、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+环氧面漆
　　配套优势：一般用于室内钢结构涂装，就有良好的耐酸碱性能，漆膜耐磨，面漆颜色可定制，装饰性能也很出众。防腐年限一般5-8年。
　　2、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
　　配套优势：各方面性能都非常良好，耐酸碱盐、耐溶剂、耐油、自洁性强等等，耐候、保光保色，装饰性也好，当然价格肯定也不会低，所以这个配套一般都用在一些工程上，比如，大桥、建筑、国建等，防腐年限一般20年以上。
　　3、环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
　　配套优势:这个配套一般用在室外钢结构表面，丙烯酸聚氨酯面漆具有较好的耐候性能，室外保光保色性能，避免漆膜经风吹日晒出现泛白褪色现象，装饰性和防腐性能都很良好，防腐年限一般5-10年，室外防腐工程常用的就是这个配套。

钢结构防腐涂装使用环氧富锌底漆配套不同面漆
环氧面漆：漆膜坚韧、耐磨、附着力好，耐碱，配套性能，但是户外耐候性能不好，长时间暴露在室外，易粉化，是一款室内钢结构常用面漆。
氟碳漆/聚硅氧烷面漆：是一款户外超耐候面漆，防腐年限长达20年以上，装饰效果好，是户外钢结构、桥梁、建筑物等重防腐领域常用的面漆。
丙烯酸聚氨酯面漆/脂肪族聚氨酯面漆：漆膜坚韧耐磨、附着力好，漆膜丰满，防腐效果佳，价格适中，是一般防腐领域常用的一款面漆，使用年限长达8年。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆是一般防腐领域经典配套，价格适中，涂装效果佳。

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