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水泥罐车主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。

水泥罐车产品结构：
1、产品结构水泥罐车汽车底盘和粉粒散装运输装置两部分组成；
2、上装部分主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分。

散装水泥罐车标准配置及操作
1、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式，便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。车架前后和侧面装有照明或信号装置。
2、悬挂系统:纵梁后下部焊有悬挂装置支承，前下部有支承装置支座。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂，是用来支承负荷，并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。驻车制动器由蓄能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。在停车或驻坡时均使用本装置。
3、车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。 车轴为方管车轴，轴体上设有安装钢板弹簧悬架的平台和安装制动气室的支架。轴头用来安装车轮，车毂及制动器等。
4、支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后，只能使用低速档升降。

水泥罐车基本结构
1.汽车底盘。 　
2.取力器。 　
3.空气压缩机。 　
4.空气管道。 　
5.罐体。 　
6.卸装料装置。

散装水泥罐车整个卸料过程的安全，离不开作业人员的监控和操作。作业人员在散装水泥罐车卸料过程中需要时刻监控罐内压力和卸料情况，发现罐内压力超过规定压力，应当立即采取措施降压，以作业安全。在作业过程中即使压力表和安全阀同时失效，富有经验的作业人员也能根据打气时间、卸料胶管的震动等情况进行判断，从而采取一定的措施来完成正常的卸料。因此，卸料过程出现罐内压力造成罐体爆炸，往往与作业人员疏忽或经验不足而没有采取措施排除异常大有关联。

散装水泥罐车生产质量达不到罐体强度要求，安全措施失效，并且作业人员疏忽或经验不足，是造成散装水泥罐车爆炸事故的主要原因。

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