供应商 | 沧州信合集装箱制造有限公司 店铺 |
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认证 | |
报价 | 人民币 97000.00元 |
加工定制 | 是 |
箱型 | 10.0 |
载重 | 30吨集装箱 |
关键词 | 10kv电力预制舱 |
手机号 | 18832758043 |
总监 | 高娜联系时请一定说明在黄页88网看到 |
所在地 | 盐山正港工业园 |
更新时间 | 2024-11-18 03:52:29 |
10kv电力预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸,以便适应设备的正常运行。
标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良,尽其完善、标准的符合设备的采用,及为更有效的利于设备的正常运行,使其达到相应的标准化;
模块化是指:预制舱按照内部设备功能的不同,分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同,又可划分为若干子模块;
预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗,将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场,完成就位和通电从而达到提高现场施工效率,实现了降低智能变电站建设周期的目标!
10kv电力一次设备预制舱预制舱强度
1.预制舱舱体底架由型钢焊接而成,舱体骨架为焊装一体式结构,主要钢材材质应选用碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,应有足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会产生变形,GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求,并耐受以下的负荷和撞击:
a)顶部负荷:小值为2500N/㎡(树立负荷或其他负荷);钢结构的顶部载荷为:0.85KN/㎡。
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击:外部机械撞击的撞击能量为20J,对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
2.预制舱框架及顶盖均采用冷轧钢板,框架钢板厚度不得小于2.5mm;门和顶盖钢板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允许使用彩钢板、镀锌板等金属材料拼装式舱体。
什么是光伏预制舱?
光伏预制舱是现阶段光伏发电厂所配备光伏发电项目中的输配电专项设备,其自身内部包含智能化输配电相关管理电器元件,可实现远程传输、数据自动化分析处理、紧急响动应急处理等无人化管理的需求,较大程度的降低了光伏发电厂自身人力、物力资源的使用。
光伏预制舱是干什么用的?
光伏预制舱主要用于不同的光伏电站设备,适用于分布式光伏并网,比较常见的像是光伏35kv预制舱、光伏10kv预制舱等。
光伏发电厂一般都建造在日光比较充足的野外或者是自建房的屋顶之中,当太阳能电池板将光能转化为电能过程中12VDC甚至之上微弱的交流电压,而仅仅通过逆变器的转换之后并不能够达到我们日常生活用电的先关要求,那么这时候光伏预制舱就能够及时的解决输变电的问题。
10kv电力预制舱功能特性
1)高密度:预制舱结构布置紧凑,它与常规的变电站相比,具有占地面积小,同时具有防雨雪、防渗漏、防腐蚀、防风沙及尘埃、防盐雾、抗冲击的特点。
2)模块化:设备在工厂进行标准化加工,出厂前接线、调试、试验均已完成,可大限度的避免现场不利条件的影响,在现场只需要就地安装,了设备可靠型。
3)快部署:预制舱可在任何位置进行部署。其设计原理允许此设备在不同条件下进行工作,比如极端温度下、室内室外水泥板上以及粗糙地形上。这就无需购买或租赁昂贵的土地或建设定制的设施。
4)降低成本:减少了现场土建成本,将空间合理化,节省建设工期,方便现场施工,通过预制舱的运算能力与能效控制,能源花费得到了程度的削减。
5)质量控制:智能监控管理系统,不仅可以方便管理,简化管理流程,而且可以时时监控设备的使用状态,使整个数据中心工作在节能的状态下,易于实现产品质量的监督、检验和控制。如现场出现问题也能进行消缺。
沧州信合集装箱生产厂家全新定制各种规格尺寸的集装箱,预制舱,我公司创新的技术团队,为您竭诚服务,完全按照客户给出的技术要求,图纸设计,全新制作,力求满足于广大客户。
预制舱采用全组装式结构。
预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构,内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室,外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作,箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成,框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大,温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度,在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤;箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构,并吊装机构与预制舱重心的协调,不会导致吊装过程中箱变倾斜;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。
10kv电力预制舱舱体保温与耐寒要求
1)预制舱舱体采用的保温措施与工艺:采用双层钢板(内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料,确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层或非金属围护材料;门板厚度不低于50mm,达到“24墙”保温功效。
2)舱体门板应采用保温措施,内门板相对于外门板处于悬浮状态(点接触),小间隙不小于3mm, 内门板和外门板之间填充阻燃发泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,内门板和外门板的热传导率减少至2%。
3)舱体内设置自动温控系统,并加装工业型加热装置,具备长时间加热功能,不得采用民用电暖气或暖风机,以舱体内的运行环境的稳定性。
4)高低压舱体同时具有自动启停空调系统和高湿排风装置,在各个隔室温度50℃或低于0℃时自动启动空调,调节向内温度,当箱内相对湿度80%,自动启动进风风阀和排风轴流风机,确保各个隔室内设备,尤其是自动化设备可靠运行,温度、湿度控制器的返回门限为启动值-6。
5)空调:为设备可靠运行环境,舱体内装工业空调系统。
6)舱体内设驱潮装置,内部元件不发生凝露。
关键词:10kv电力预制舱