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停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。
概述
该款道闸带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖 。

道闸特点
1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，死机；
2．采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命；
3．箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色。

停车厂智能道闸的效率将影响停车场整个系统的效率，为了使闸门达到的效率，正确的安装是步。闸门安装不当不仅会造成闸门电机过热、齿轮箱磨损，而且影响使用寿命，也可能出现异常启闭、自动制动等故障。那么停车厂智能道闸的安装要注意哪些细节呢？
1、智能道闸箱体的安装牢固地与地面连接要紧固，不要留缝隙，要安装在水平地面上，不要倾斜。这个盒子不超过车道线。离车道边至少有5厘米。同时应根据安装图纸正确连接和操作。
2、线路的感应线圈，地面切开一个深10厘米，2x0.8m广形巢，四个角切成45度，地感线圈圈内，一般放5 ~ 6层，各层之间的线圈是的压缩线圈没有接头。感应线圈输出到扭曲的路门上，距离越短越好，然后再用干水泥封巢；
3、应注意线圈的感应，不要断开线路，避免接头，否则将不会出现正常的闸板开闭门、自动刹车故障。
4、地面线圈安装后，我们要测试地面是否正常。当红灯闪烁时，将铁板放在线圈上，红灯长时，取铁板。如果门自动下降，它会正常运行。
5、如果改变浇口杆，如加长或切断，弹簧应根据杆的长度调整到扭矩平衡，否则会导致电机过热和变速箱磨损。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，智能道闸的工作原理。

栅栏道闸怎么安装
栅栏在停车场系统应用中有举足轻重的地位。栅栏道闸系统不仅可提高了工作效率，而且还能节省了人力资源和成本。
一、工具/原料
螺丝，冲击钻头，铅笔等
二、步骤
1、闸机固定
将栅栏道闸竖直放在混凝土地面上，或栅栏道闸基础上、或安全岛上，根据求及参照现场情况，摆放好栅栏道闸安装的打开栅栏道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将栅栏道闸移开用∮14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用∮12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。
2、闸机接线
接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标。尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线。用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上。检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。

栅栏道闸门又称挡车器，初从国外引进， 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点：
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
可根据客户需要增加其它功能
人性化离合升杆,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位;
微电脑控制升降限位.无需限位开关;
采用目前国际上连杆驱动,绝不堵死现象;
智能遇阻返回装置,摆脱压力电波的弊端;
单键信号控制设计,确保升、降杆的协调性；
免调试自我检测功能，杆不在水平则报警；
智能压力弹簧装置，避免因弹簧拉断而引起事故；
特两种遥控设备，装有防水天线；
智能红外对射防碰装置，可连动报警；
预留红绿灯接口，可接红绿指示灯；
预留IC系统接口，地感接口；

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