玻璃钢防眩板多少钱一块,出售玻璃钢防眩板联系方式

防眩板施工方法： 1、测量放样：控制点之间测距定位、放样； 2、电锤钻孔在施工过程中，不得损坏中分带上的相关设施； 3、安装支架要求外形上不得有高低不平和扭曲现象； 4、安装防眩板在连接钢板上安装防眩板，要求防眩板整体与路线线型一致； 5、线形调整,缺陷修复施工结束后，再次对防眩板进行线形调整，要求其竖直度、防眩高板和顺直度在允许偏差范围内。

防眩板产品特点： 1、轻质高强：由玻璃增强纤维制作，重量轻，在运输安装时减少了物力浪费，同时了强度； 2、耐腐蚀：防眩板有着良好的耐腐蚀性，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力； 3、不易老化：产品的颜色是由有机色料和无机色料混合而成，颜色不会因长时间的阳光照射而退变； 4、适应性好：耐候性能好，能够在多种恶劣的气候环境中使用，抵挡来自然的考验或伤害； 5、使用更安全：使用绿色设计的防眩板能减少司机的疲劳感和紧张感，降低安全事故的发生。

防眩板的结构设计要素有： 遮光角、防眩长度、板宽、板的间距等；其中遮光角和防眩长度为重要，由于防眩板的宽度，部分阻挡了对向车前照灯的眩光。在分隔带连续设置规定间距，设定宽度的防眩板后，当与前照灯主光轴水平夹角(遮光角)的光线照射到防眩板上，它刚好被相邻两块板条所阻挡，因此遮光角是设计的重要参数。

防眩板基本要求： 1、防眩板的材质、防腐处理、几何尺寸应符合图纸要求； 2、防眩设施整体应与路线线形一致。遮光角应符合图纸要求； 3、防眩板平面弯曲度超过板长的0.3％时，该防眩板不得使用； 4、防眩设施安装牢固。

防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。

防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算，而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区，防眩板立埋设基础时，在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。

玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期：也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以，很快就被淘汰了。

很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，然而事实证明，这种情况经常发生。如图一所示，一场台风过后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力集中，风力矩也大，因此，根部是防眩板容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，就是因为其根部强度不够造成的。

防眩板通常与中央护栏结合使用，道路中央分隔带上的护栏主要有两种形式，一种是水泥护栏，一种是钢护栏。如前文提到，对于顶部宽度较窄的新泽新护栏，如果双向超车道车辆的横向间距过窄，同时弯道多，而且大货车居多的公路，防眩板被车辆碰坏的几率大，建议好选用弹性材料防眩板。对于中央隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏，车辆很难碰到防眩板，可以使用硬材质的玻璃钢防眩板，或HDPE防眩板。

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