供应商 | 昆山艾力克斯铁路配件有限公司 店铺 |
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认证 | |
报价 | 人民币 5.00元每件 |
产地 | 江苏 |
经营模式 | 直营 |
QS证书 | 其它 |
关键词 | 地铁尼龙套管,铁路预埋套管,轨道塑料套筒,混凝土预埋套管 |
手机号 | 18652707888 |
总监 | 陈飞联系时请一定说明在黄页88网看到 |
所在地 | 江苏省昆山市城北大道1255号 |
更新时间 | 2024-11-04 04:15:00 |
江西研线0604-10铁路绝缘套管工厂
3.3杆体横裂纹;硫能使金属降低塑性、耐磨性和耐蚀性
铁路用套管,特点:以尼龙66为基础树脂,经添加多种改性剂共混造粒而成,机械强度好、耐热、耐磨、高刚性、抗拔性能好。用途:铁路轨枕套管。套管的作用及性能,尼龙套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。具有施工简单方便,使用寿命长等优点,可提高轨枕的耐久性、绝缘性、环保水平和综合技术经济指标,满足了铁路高速发展的要求。
利用弹簧这一性质制成弹簧秤钢轨扣件技术性能
套管材质及使用,尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成,内外均有螺纹。
A:与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹,螺纹的斜边为大斜角,尼龙套管与道钉之间的配合为一种松配合,使塑料套管及其组件的受力状况处于佳,从而大幅度延长尼龙套管及其组件的使用寿命;
B:与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽,根据路况要求不同,可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台,凸台内设有插入孔,预埋时便于插入钢筋,提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上,如铁路,公路,桥梁,房屋等。尤其适合用于铁路枕木上,预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度,提高道岔的过岔速度。
混凝土道岔用套管安装技术条件,岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。
扣件组装前,应将混凝土岔枕表面清扫干净,套管内应清洁无杂物,套管底部不能被杂物或泥土堵死,套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。
扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理,不得用锤硬打,以免损坏配件或损坏套管。
扣件组装时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m。
扣件组装时,不得用加力棒等工具进行组装,以免产生加速力超过尼龙套管的大承受力,而损坏套管,用扭力扳手进行组装。
考虑到有些构件加工后长期堆放在现场,经历风吹雨打日晒,安装时表面擦洗不,也为有足够的安全储备,议设计时抗滑移系数设置为0.452.单根轨枕更换
扣件垂向受力55KN,横向受力40KN,经过200-300万次疲劳试验,其零件无损坏及磨耗
关键词:地铁尼龙套管,铁路预埋套管,轨道塑料套筒,混凝土预埋套管