大载重量0.5/1.0/1.5/2.0/2.5t移动方式车载式电压12V/24V/48V/72V/220V/380V驱动动力电动举升重量300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG使用环境露天平台尺寸1800*1800/其他mm机构类型铝合金式下降速度0.07米/秒
台边式登车桥:
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑垃,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车桥装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。
移动式登车桥使用时,保持台面平稳、牢固,固定链一定要与车固定牢,拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中,严禁一切人员攀爬,登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁,不得混入水和其它杂质,一般每半年更换一次,当登车桥出现故障时,应立即停止操作,排除故障。
移动登车桥,卸货台,即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种,原理基本是液压原理。
移动登车桥使用说明:
1、在使用前先要认真检查液压系统是否保压和轮胎是否有破损(一般为实心轮胎)后方可使用设备;
2、指挥车辆到入装卸货地点;
3、将回油阀旋转按钮按顺时针方向拧紧,压动手柄,使移动登车桥的可调节翻板上升于车厢底板;
4、松开回油阀按钮,将翻板下降并使舌板平稳的搭接到车辆尾部,用链子把登车桥与车固定牢,此时液压系统不受力;
5、支腿离地面50cm,根据装卸货的多少车的高度会有变化,在使用过程中支腿不可受力;
6、当确定链接牢固后指挥叉车开始装卸货作业;
7、作业结束,松开固定链,压动手柄登车桥上升,车辆开走,登车桥复位。
登车桥分为固定式、移动式两种,采用进口液压系统。登车桥的主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥,使叉车便利地行驶,达到装卸货目的。该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作设计。广泛应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。
登车桥,即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种,原理基本是液压原理。这些年物流业迅猛开展,物流设备应用也发展迅猛,各个大型物流设备制作商都纷纷花费研制费用,力求在商场竞争中占有优势方位,从当前状况来看,中国物流设备厂商呈现百家争鸣现状。
在将来发展中,中国的物流设备生产公司也许更多的用收买、强强联合等方法来强化公司的中心竞争力。由于经济全球化,中国的大多数机械制作公司将目标瞄准了国际市场,机械出口量稳步增长。物流的发展在国际上也是一个热门话题,物流设备也被国际上大多数物流设备出产公司视为将来潜力的商品。中国物流设备这些年质量稳步前进,国际竞争力也日渐变强,叉车、登车桥、升降机等物流设备出口量这些年稳步增长。据有关方面统计,中国的登车桥工业产值现已居国际第二名。
移动式登车桥工作原理:
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时,叉车从地面直接行驶至车厢的设备,它可以随时转移装卸作业场地,实物的快速装卸。利用叉车牵引或推行,可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位,叉车可自如地通过登车桥,行驶于货车与地面之间,实现快速、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力,不需外接动力电源。摇动手动泵,坡道倾斜角度,旋转打开液压阀,坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000~1800间高度调节,满足不同高度车辆要求。
移动登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实物的快速装卸。
使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
移动登车桥产品特点
·台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能正常使用。
·可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。
·采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
·配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。