湖北硚口好用东风5100轴距8吨随车吊

东风畅行D3底盘改装的14吨随车吊，匹配玉柴240马力，法士特9档变速箱带高低档，上装14吨五节吊机，四方位中操作。前面加装中置顶，保障其安全性，后面加装移位顶，可应对复杂路面。

这款车选用东风畅行D3单桥底盘，搭载玉柴200马力发动机，国六排放标准，玉柴发动机，动力足，爬坡能力强，非常适合工程类车辆，匹配法士特八档变速箱，这也是8吨随车吊常用的变速箱品牌。

驾驶室外观上，东风畅行D3国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。

国六东风畅行D3V单桥随车吊
地盘：东风畅行D3V单桥，国六玉柴200马力发动机，轴距5.1米，前桥5吨，后桥10吨，300mm通体三层大梁，1000钢丝胎，原厂空调，气囊座椅，行车记录仪。
机：上装威龙8吨4节臂吊机，举升高度15.5米，工作半径13.5米，货箱:5600×2450×550
后支腿：增加车身的稳定性，分为固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，属于选装部件。建议5吨以下可选装固定后支腿，5-10吨选装单腔液压后支腿，10吨以上选装双腔液压后支腿。

国六东风畅行D3 8吨随车吊新外观新配置，搭载玉柴200马力发动机，选用10.00R20钢丝胎，可用于建筑工地的机械器材吊装、电力维修等等，整体的结构设计及配置还是非常不错的。
国六东风畅行D3 随车吊国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。半高顶的驾驶室空间是非常充足的，内部配置也非常不错，半包围式中控台，方便操作，气囊主驾驶座椅包覆性设计，可有效减轻驾驶员疲劳。
随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。
随车吊底盘有其特点：
一：该底盘是根据随车吊的特点，为随车吊而研发制作的。
二：随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
三：随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。
四：随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板加厚。
随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

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