广州到越南正规物流专线

特点： 物流专线、货运专线，在国内物流叫法比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。 开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线企业一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。

随着物流业的蓬勃发展，物流形式越来越多，包括专线物流在内的各种物流模式不断更新。宏观物流成本(物流成本)核算的是一个中一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。就是物流行业占国内生产总值(GDB)的比重来衡量物业管理水平的高低。一个地区的发展也可以通过制定物流相关，进行物流规划、鼓励。推动物业的发展。

微观物流成本的构成商品流通企业、制造企业、物流企业。商品流通企业物流成本是指商品零售、商品批发企业、企业。在组织商品的采购、运输、仓储、销售一系列活动中人力、物力、财力的。

物流企业物流成本的构成包括一体化的第三方物流企业，也包括提供功能性物流服务的企业，运输公司、仓储公司、货代公司。是通过提供的物流服务，降低货主企业的物流成本，从中利润。

一般专线的整体操作轨迹很简单。 分两类，一类是大货专线，一类是小货专线。 专线类都是门到门的服务。专线的好处在于清关控制度好掌控。

物流专线主要存在三种形式
省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。

专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。信息化步骤分三步走：通过增加货源量、提高管理水平、减少开支，有助于专线物流的“开源节流、降本增效”。

物流专线是什么意思？它和干线的区别是什么？ 其实物流专线顾名思义就是这个路线是一个固定的，有司机沿着这条固定物流路线运输货物。专线一般是针对汽车运输领域而言，线意味着两个地点之间运输企业开通了 时间上较为规律的服务线路，并为之配置车辆和司机。 而干线呢，干线是指承担主要货量的通道线路。这就要看你从哪个角度去理解了，如果是从快递领域角度理解的话，干线意味着省级或大区级节点间的整车往来，支线则是大型节点和加盟节点间往来 末端则是加盟节点和配送站及终点间的线路，可是如果是运输通道角度的话，铁路会有干线，例如京广，陇海线，货物通过量。公路会有干线，例如京珠高速，沪蓉高速。航运也有相关的干线。这里就不一一讲了。

铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风云无阻等多种优势，货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都建设相应的货运专线。 建设货运专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 货运专线优缺点：物流专线的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。

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