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46号抗磨液压油是一款非常优良的机械用油，而且该产品的应用发挥的作用也是非常重要的，同时该产品发挥的效果也是非常好的。
　　我们正确的选择质量优良的产品，可以我们的液压设备，正常和非常的运转。相信大部分的人在选择液压油的时候，先要考虑的是它的使用环境和它的化学，物理特性。一些环境温度和，液压泵的启动的温度是有着密切的关系的。而我们的，液压泵的启动温度又和液压油的，低温粘度，也有着密切的关系。如果我们在低温的，环境当中使用，液压泵，如果想要顺利的启动，我们就要选择低温环境下粘度小的液压油，如果是，它的环境非常恶劣的话，比如说非常的潮湿，而且温差非常大。我们就要选择，具有防锈性能的液压油。这样可以使我们的设备顺利的运行。

观察检测液压油有没有被污染方法：
　　准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
　　1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
　　2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
　　3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
　　4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“换油”！

抗磨液压油以基础油和添加剂调和而成，广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑；而导轨油以高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加挤压抗磨剂，由多种添加剂调和而成，适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。

液压油与润滑油的相同点与不同点
相同点
从上面的解释中，我们可以看出，润滑油与液压油同样都具有着防磨，冷却，防锈，清洁，密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害；工程机械液压油的主要作用则是传递压力（动力）的。
侧的不同
正是由于他们的主要作用不同，所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能；而液压油则更注重粘度指数，它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗。
液压油当做润滑油使用有什么危害
1.液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。
2.液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。
3.液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。

注塑机液压油日常保养：
油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件在工作时产生高热而引起。
冷却系统不正常
1、冷却系统供应不足，如水掣未完全开启，水压不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷却水温过高，如冷却塔散热能力不足，或损坏或气温过高。
3、管道堵塞，如过滤网、冷却塔或水管堵塞。
液压系统产生高热
1、压力调节不适当，液压系统长期处于高压状态而过热。
2、油压元件内漏，例如方向阀损坏或密封圈损坏令高压油流经细小空间时产生热量。
3、油泵损坏，内部零件在高速转动时磨损产生高热。
不正常的噪音产生，表示有零件损坏或调整不当，应按噪音发出的位置查明原因即时维修。
1、液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油高速流动时产生噪音。
2、液压油粘度高、增加流动阻力，需要更换合适的液压油。
3、油箱内的液压油不足，油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油，引致油液中的气泡排出撞击叶片而产生噪音，解决的方法是检查油量，防止吸入空气及清洗滤油器。
4、机械部分故障，轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动，应找出原因将零件紧固或更换，有足够的润滑油。方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损，内漏、毛刺阻塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯，阀芯磨损须更换新件，电流须稳定及充足。
5、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪音，须调整同心度或更换零件。

液压机应该使用什么类型的液压油
1、多级与单级
机器的工作温度范围是决定是否需要多级或单级油的因素。如果机器需要在冬天的寒冷天气和夏季的热带天气下运行，那么在这个宽广的工作温度范围内，可能需要多级机油来将机油粘度保持在佳限度内。
如果机器的工作温度范围较窄，并且可以使用单级油保持佳的流体粘度，我不会选择多级。多级液压油更昂贵。而且，如果使用单级油，则由于VI改进剂剪切下来而不会有粘度损失的可能性。
2、乳化剂与非乳化剂
乳化剂油具有乳化水的能力，并分散和悬浮其他污染物，如清漆和污泥。这样可以避免元件沉积，但意味着污染物不会沉淀出来-将其过滤掉。这些在移动式液压机器中是理想的特性，与其工业对象不同，由于其体积较小，因此在储层污染物沉降和沉淀的机会有限。
当使用具有去污/分散添加剂的油时，通过油分析密切监测含水量更为重要。水会加速油的老化，降低润滑性和过滤性，降低密封寿命并导致腐蚀和汽蚀。乳化水可以在系统的高负荷部分转化为蒸汽。通过将含水量保持在100ppm以下可以大大避免这些问题。
3、抗磨损与不抗磨
抗磨添加剂的目的是在边界条件下保持润滑（失去全膜润滑）。发动机和液压油中使用的常见的抗磨添加剂是二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）。耐磨液压油的存在并不总是被看作是积极的，因为它可以在水中化学分解，并且攻击一些的金属。但是，抗磨添加剂对于高压，液压系统中使用的任何油都是的。

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