供应商 | 北京安建宏业科技有限公司 店铺 |
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认证 | |
报价 | 人民币 1400.00元 |
型号 | C60 C80 C100 H60 H80 H100 支座灌浆料 抢修料 |
品牌 | 安建宏业 |
适用范围 | 机器底座 |
关键词 | 支座灌浆料使用方法,湖北支座灌浆料,微膨胀支座灌浆料,地脚螺栓支座灌浆料 |
手机号 | 19809319650 |
总监 | 文经理联系时请一定说明在黄页88网看到 |
所在地 | 北京市大兴区黄村镇枣园东里40号楼5层2单元505室 |
更新时间 | 2024-09-12 15:54:22 |
桥梁支座灌浆料使用方法
客运专线支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。
产品特点;
1、高流态完够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度,且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
步:基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
浆前,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,积水。
第二步:支摸
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
第三步:灌浆料配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完。
4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步:灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示
3、二次灌浆时,应符合下列要求。
①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②、灌浆开始后,连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
支座灌浆料施工工艺材料制备:
1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀;
2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完;
3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料;
4、推荐用水量:13~15%;
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
支座灌浆料特点:
1、高流态完够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快;
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水;
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失;
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂;
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度,且不倒缩;
6、较好的耐磨性及韧性;
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆砂浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂剥落起粉等缺点。本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》标准和《京沪高速铁路混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
桥梁支座灌浆料产品优势:
支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度、抗折强度,有较高的要求
支座灌浆料,2h抗压强度25Mmpa,1d抗折强度10Mpa,完全满足支座安装要求
通用型灌浆料,一般用于板、梁、柱、加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20Mpa即可,对抗折强度没有要求。
桥梁支座灌浆料用途:
适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
支座灌浆料多少钱一吨?
1400元一吨
支座灌浆小时强度?
2小时大于20Mpa
支座灌浆料终强度?
28天终强度60Mpa
支座灌浆料特点?
高强度 无收缩 微膨胀 自密实
关键词:支座灌浆料使用方法,湖北支座灌浆料,微膨胀支座灌浆料,地脚螺栓支座灌浆料