深圳服务好家用电器噪音的测试量及鉴别实验室

通讯类产品ISO3744声学噪声测试

声学测试是一个细分性很高的小众测试领域，对工程师的经验要求深，几乎所有的电子产品都会涉及自身产生的噪声、自动识别声音、发出声响等，这样通过对声学的测试，可以评估产品的声学质量，改善产品的体验，智造崭新的产品模式。

可进行的声学测试涵盖：手机平板语音通话质量测试，飞行噪声测试，个人语音终端测试，车载语音终端测试，语音唤醒和语音识别测试，APP通讯测试，电声性能测试，无线蓝牙耳机，智能音箱，智能家居等智能终端电声测试。

测试环境通常采用半消声室。被测产品应尽可能按典型安装条件进行设置，若不具备典型安装条件的，要避免由安装而引起的辐射噪声的变化。测量过程中需要确定被测产品运行状态，在典型运行时段上测量。为减少测定噪声的不确定度，应重复多次测试。测试传声器位置应按测试标准规定位置进行设置。
相关标准

ISO 7779 Acoustics-Measurement of airborne noise emitted by information technology and telecommunications equipment.

ECMA74 Measurement of Airborne Noise emitted by Information Technology and Telecommunications Equipment.

ETSI EN 300753 Equipment Engineering (EE) - Acoustic noise emitted by telecommunications equipment.

ISO 9296 Acoustics -- Declared noise emission values of computer and business equipment.

GB/T18313 声学 信息技术设备和通信设备空气噪声的测量。

GB/T18698 声学 信息技术设备和通信设备噪声发射值的标示。

GB/T9813.1 计算机通用规范系列标准。

YD/T1816 电信设备噪声限值要求和测量方法。

根据Zwicker等，“无偏烦恼度（UBA）”指的是，在可描述的声学条件下的声学实验室中进行实验时，受到声音烦扰后人的反应，并且这个反应与声源参数无关。Zwicker等在1991年的时候进行了两组实验来研究所谓的“无偏烦恼度”，组实验实验对象在客厅读书，第二组实验对象准备入睡，他们分别被噪音所干扰。结果表明，声音的响度对造成烦恼有决定性的影响（从下面的公式中也可以看出），且同一个噪声在白天（读书）造成的烦恼度影响差不多是夜晚（入睡）的一半。
如果将白天黑夜区别系数d、响度N、尖锐度S和波动度F考虑进去（此实验中粗糙度R几乎没有影响所以未包含），结合实验数据和数学运算可以导出“无偏烦恼度”（Unbiased Annoyance，UBA，单位：au）的表达式如下：

有砖家指出，车内噪音如果太大，会成倍地加大驾乘人员犯路怒症的几率。这句话其实很好理解，就跟你在睡觉，隔壁却在肆无忌惮地装修一样，非常想打人！
当然，车内噪音过大还会有其他一些问题。比如无法和副驾妹子好好聊天，听不清音乐，乘客会觉得你车特次等等。
那有什么法子可以减弱车内噪音呢？
方法当然是有的，只是车内要想“静音”，可不像手机那样按一下静音键那么简单，它的成本投入可是相当大的，随便一弄就上得上亿。
就像上汽通用的泛亚汽车技术中心振动噪声试验室二期项目，该试验楼共4层，，高24米，占地面积3112平方米，总建筑面积则有10291平方米。那这个实验室具体能干啥呢？这要从车内噪音的来源说起。