提梁机是一种为桥梁建设而设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输;与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。
技术要求
1,提升机构和运行机构运行速度低,以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。
2,提梁机内部空间要足够大,以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。
3,主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下,考虑拆装运输。
4,采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。
今天的中国,既能造长的桥,也能造高的桥,在桥梁界屡破记录。“20世纪70年代前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国”,中国桥梁建设的成就,向全世界展示着中国速度、中国品质和中国力量。跨山越海,骄人的记录背后是无数建设者、奋斗者日以继夜的艰苦奋斗,是苛刻地测量与计算,是日复一日技术的不断突破,是机械设备的更新迭代,是国家技术实力和经济实力的彰显。在桥梁建设、交通运输高速发展的今天,架桥机、提梁机、高铁罐车提升机等路桥工程起重设备更是功不可没。
安装花架提梁机时要注意什么呢?
● 安装前,应根据现场待安装应用的设备情况确定具体的安装方案、制定安装技术措施,安装人员须进行安全技术交底;安装现场周围须设有安全警戒线以及必要的安全标志和警示标志。 ● 检查安装工具和所需材料,安装时使用的高强度螺栓、钢、钢绞线等持有合格证,符合设计要求,并取样复检;高强度螺栓紧固面应清理干净,无油渍、锈迹等;扭矩扳手等工器具通过检验后才可投入使用。在安装时须按照确定的顺序进行。
● 为满足车辆及提梁机的进出要求,应提前将安装场所的土地进行整平、硬化,确保进出道路畅通,上方无障碍物。
● 轨道基础、起重机支撑点基础应符合承载要求。
● 在设备起吊能力允许的情况下,尽可能多地在地面进行组装工作,减少高空工作。
● 安装过程中,若工作人员需要吊装高空构件,须确保构件支撑牢固,并根据高空作业的相关标准和规范采取保护措施。
门式起重机又称龙门起重机,是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机,在建筑行业应用非常广泛。但是不同的起重机有不同的应用情况。
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
3.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
4.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
主梁形式
1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁 双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。 根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。