东风天龙KL危化品运输车 国六后八厢式防爆车厂家 这款危化品车型原厂就标配了双级危化品黄色警示标识,细节方面的规范化也体现出国家对这类危化品车辆安全运输的格外重视。原车自带的LDWS车道偏离预警、前碰撞预警也是提升驾驶员安全行车的关键。 前桥标配危化品车型强制要求的盘式制动器,除了制动相应更快以外,还具备的轻量化效果。 从轮毂上可以看到,这款车厢也强制安装了危化品车辆的爆胎应急装置,减少前轮爆胎车辆失控增加的安全隐患。 除了如上介绍的强制安全设施外,前置排气管、外侧的防火帽也是提升整体安全性的重要体现。
重汽豪沃蓝牌危险品车 四米二130马力气体厢式危化车 伴随着生活水平的提高,车友对于车辆的颜值以及乘坐舒适性有着较高的要求。作为市场表现出色的HOWO轻卡,这台小金牛的外观表现同样有着较高的水准。 本次实拍的HOWO统帅小金牛车身尺寸达到了5980x2220x3200mm,整体采用较多直线条的设计,方正的造型以及较宽的车宽让它看起来更加的精神,看上去更具传统意义上卡车的魁梧,外观整体给人的力量感更加强烈。 车身前脸则更加的简约,不过得益于2080mm的驾驶室宽度,给人不错的视觉观感。进气格栅采用两条粗壮的磨砂饰条装饰,粗犷的造型给人可靠的感觉,搭配棱角分明的车身线条,整体看上去更加的沉稳。 后视镜的设计是该车亮点所在,粗壮的镜架能够提供稳定的支撑,较薄的分体式镜片能够在一定程度上降低视野盲区,并且更换配件也更加方便,整体看上去更加的。
多利卡D6锐能版危险品车 玉柴140马力气体厢式运输车 近日,工信部、公安部公开征求关于蓝牌轻卡拟发动机排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈,这是对蓝牌轻卡大吨小标的又一记重拳,这也意味着轻卡小排量化即将成为趋势。在未来,轻量化设计、国六小排量发动机也就可能成为轻卡顺利上蓝牌的前提。 对此,带大家看看一款满足这些条件的多利卡D6锐能版,以此窥探一下在未来新政下的车辆性能表现会是怎样,该车搭载国六小排量发动机且轻量化出色是大的亮点。