液化气罐车就是一种加压型的罐车,罐体上的人孔装置较一般的罐车的要复杂,因为为了确保罐体的密封,也配备诸多阀门、仪表等器具。通常它们都安装在人孔盖下面,受到保护。
人孔是用于人进入的孔洞,是为了方便人员进出设备以安装检修等修建的开孔装置。人孔通常安装在储罐顶部,是应急通风设备,通常与机械呼吸阀一起使用,当储罐因事故突然超压或真空时,可以避免造成储罐损坏,起到阻火阻燃的作用,而且还是保护储罐的装置。
由于工业生产中的容器温度都较高,若人孔部位不做保温会造成不必要的热量损失。而人孔部位是操作人员进出设备的地方,以传统保温的方式进行保温,传统保温不能够拆卸,而需要随时打开的人孔并不适合,因此,使用柔性可拆卸保温套是人孔保温的很好选择。
为防止罐体进行渗漏,快开人孔的安装严格的要求,安装安全规章制度的操作。对快开人孔在制作的是如此,上下两片法兰的结合面它的平直度,无无飘现象。安装快开人孔时,要对焦对齐,匀力用力扭紧,这样才不会造成因为盖板变形或者用力不均所造成的渗油等现象。快开人孔的密封圈通常采用硅橡胶。
人孔法兰密封特,它的密封是依靠密封环的密封唇弹性变形形成密封,是一种硬密封,再利用套节、卡套、密封环的筋骨组合形成一个强大的刚性体,使连接部位的强度远远大于管道自身的强度,故而在受压时,筋和唇分别起强度和密封的作用,也就是自紧式密封又能加固管道,的加强了连接部位的整体强度。
人孔法兰一般用热油对反应釜加热,釜体外部用的是平滑夹套或螺旋盘管夹套,釜内用浸入式热交换盘管,也叫蛇管。为了增加传热效果有的设备增加了传热挡板。釜内装料一定要超过釜外夹套及釜内蛇管的高度,以免“干烧”造成物料出现过热及结焦现象。