船用聚氨酯面漆销售价格钢结构桥梁重防腐漆

丙烯酸油漆是一种由丙烯酸树脂、有机硅树脂、颜料、助剂和溶剂组成的单组份快干织物。丙烯酸油漆是一种户外耐候性较好的涂料，以丙烯酸树脂为决定性能组分的涂料，统称为丙烯酸涂料，主要包括单组分丙烯酸底漆、单组分丙烯酸面漆、丙烯酸道路标线漆、单组分丙烯酸干燥漆。丙烯酸油漆同时具有保护和装饰性能，漆膜不仅色彩艳丽，而且具有的机械强度和硬度。经抛光、砂光等处理后，可获得装饰性漆膜，从而使市场占有率稳步上升。丙烯酸油漆结合煤焦油沥青和环氧树脂的诸多优点，成为兼具保护性和装饰性的涂料产品。漆膜光亮饱满，也可根据客户要求定做5-95度的光泽效果。

随着对大气中挥发性有机化合物（VOC）含量的规定越来越严格，涂料行业寻求各种途径改进涂料技术，以减少对环境的污染。经过长期的实验和测试，采用涂料复合技术生产的丙烯酸油漆，很难污染干燥的漆膜。丙烯酸油漆凭借特的分子结构，具有良好的附着力，可应用于多种基材。涂装后漆膜表面干燥时间约1～2小时，实际干燥时间约3～4小时。与普通油性防腐涂料相比，丙烯酸油漆异味少，可改善工作环境，同时使用多种涂装工具进行施工。

聚氨酯油漆广泛运用于港口、采油厂服务平台、海港、煤矿下金属材料建筑物、货轮中的水油舱、市政道路工程埋地管路等。聚氨酯油漆可与环氧树脂类正中间漆或面漆配套设施喷涂，在各种工业生产行业具有较好的保护功效，配套设施喷涂可防腐蚀10年之上。

聚氨酯像环氧一样，可配置成优良的粘合剂。因而涂膜对多种物面（金属、木材、橡胶、混凝土、某些塑料等）均有优良的附着力。笔者的经验认为：对某些金属表面，聚氨酯漆的附着力稍逊于环氧漆；但对于橡胶则聚氨酯漆超过环氧漆。
1、对喷漆过的金属表面进行喷砂和除锈处理，并使用专有工具对表面上的污垢，油污和灰尘进行处理并进行清洁，可以在干燥状态下喷涂，打开聚氨酯油漆桶并搅拌。搅拌直至油漆桶底部没有沉积物，并且油漆颜色均匀。然后油漆。注意混合涂料时，主要材料与固化剂的比例为4：1。
2、涂布率是干膜厚度为60-80μm，每平方米0.2-0.25公斤，具体用量视实际情况而定；施工期间使用稀释剂会随着使用量的变化而改变涂料的粘度，使用特殊的稀释剂可以适当地调节使用粘度以达到良好的使用效果，一般用量为涂料总量的5-15％。
3、表面涂层完成后，需要在室温下固化7天以上，然后才能交付，如果此时温度低于10℃，则会影响固化速度，适当延长时间。水性聚氨酯面漆可涂装于各类钢结构、桥梁工程、海洋工程、港口码头、管道、建筑、石化、市政工程等，作为面漆兼顾防腐保护和美观装饰的双重作用。
4、水性聚氨酯面漆是水性漆产品之一，是单组份自干涂料，水性丙烯酸聚氨酯漆以水为稀释剂，对环境、工人无危害，不燃不爆，且对大气，是当前工程防护涂装的重要涂料，也符合当前健康环保的理念，以实现工业防腐涂料的水性化。

丙烯酸是单组分，后两个是双组份，一般丙烯酸聚氨酯都是脂肪族丙聚，以良好的耐侯性。丙烯酸和丙烯酸聚氨酯除了干燥成型方式外如物理干燥和固化干燥，主要是耐紫外线和防腐蚀特性不一样，丙烯酸聚氨酯耐蚀性能丙烯酸，对于脂肪族聚氨酯主要用于户外耐候性和耐紫外线比芳香族好，都是聚氨酯类，硬度和光泽度比丙烯酸要好，装饰性比丙烯酸好，具体区别还要说明是水性或者油性之分。

丙烯酸油漆是室外钢结构防腐常用的油漆之一，它是双组份涂料，施工时，先将两组分混合搅拌均匀，然后在加入适当的稀释剂，注意用多少配多少，避免浪费。性能：具有良好的耐候性能；保光保色性优，不易粉化，不泛黄，具有很好的装饰性；耐化学品性好，可以长时间耐酸碱盐的腐蚀；干燥快速，具有很好的施工性能；附着力强，不易出现脱漆现象。