高分子自粘防水卷材由于长期暴露于室外空气、夏季阳光照射、冬季冰蚀、温差大等原因,屋面结构容易受到较大的热应力破坏。绿色屋面有效地避免了阳光直射和冰雪侵蚀,减小了屋面结构层的温差,大大降低了混凝土屋面板因热膨胀和冷收缩而开裂的可能性,从而保护了建筑物的屋顶。可以很好地延长建筑物的使用寿命。
即使卷材局部遭到破坏,也会将出水点限定在很小范围内,提高了防水层的维修可靠性。采用预铺反粘工法,能与混凝土浆料反应固结合,形成防水层与混凝土结构的无间隙结合,杜绝层间窜水,有效提高防水系统可靠性。
热媒的温度达到45-60摄氏度,绝热层要与供热管接触,有机类材料就会挥发有毒或有味的气体,不利于人体健康,这是与外墙或屋面防水材料的区别。因此,有良好的防水隔热功能和阻燃性的复合资料将是发展的方向。
公路及高铁隧道防水采用预铺施工工艺。该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的基层预铺防水卷材,每铺设一段或一块防水卷材,采用机械固定的方法,将防水卷材固定在工作面上,使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上。防水卷材铺设固定完成后,在防水卷材的表面再浇筑二次衬砌混凝土,高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应,使防水层与结构层形成牢固的粘结,从而达到防水、防水的效果。
注意事项
1.卷材进工地施工前禁止太阳暴晒,以免温度过高致使隔离膜难撕开。
2.湿铺法施工时,因温度过高隔离膜难撕开,可在隔离膜面淋冷水,降低温度后撕开隔离膜。
3.因本产品粘结性能非常好,一旦形成交联之后难以复原,所以施工人员需提前做好规划,铺贴卷材时尽量一次成功,避免重复施工带来的不便。
高分子自粘胶膜防水卷材产品特点浇筑混凝土时的水泥浆与卷材粘结层特殊的高分子聚合物湿固化反应粘结。粘结强度随混凝土抗压强度增加而增加,混凝土达到初凝期卷材的粘结层已与混凝土面层完全湿固化的反应溶合成一个新的防水层。